波音公司在今天的媒体发布会上公布了一个重要的消息，由于开发方面遇到的问题、测试暂停和持续停工的影响，777X的首次交付要到2026年才能完成。
此外，波音公司强调，其波音国防、空间和安全(BDS)固定价格开发计划需要彻底改革，预计本季度将出现大幅亏损。商业衍生品的停工和持续的项目挑战导致了波音决定结束767货机的生产。
波音公司将根据订单建造并交付剩余的767货机给客户，并在2027年结束该项目的生产，但衍生机型KC-46A的生产将会保留。
21世纪初，波音提出777X计划，主要是为了应对改造后的空客A350 XWB。最初的概念是一种400座以上的客机，将777-300ER延伸了四个框架，由99500 lbf (443 kN)的发动机提供动力，目标是比A350节省10%的运营成本。
