8月19日，AG600M飞机在陕西渭南民机试飞基地完成了全机伺服弹性地面验证试验。该适航验证试验在AG600M（1003架）上开展，8月7日正式开始，历时近两周，测试了飞机燃油和商载的组合共6种重量状态以及飞行高度、速度、襟翼位置、正常/故障控制律状态、人在环等453个飞行状态点的伺服弹性稳定裕度，其中部分状态点试验接受了局方审查代表目击。
该机上地面试验规模大、涉及面广，从型号全局考虑，应尽可能缩短占用试飞机时间。在航空工业试飞中心和通飞华南的通力合作下，由设计、试飞、装配、项目、保障以及质量、适航等部门人员组成的试验准备及参试团队，在假期期间做好了正式试验前各项准备工作，在试验正式开始后，密切配合共同解决试验保障问题、测试数据问题，及时优化调整试验实施方案，保证了试验能够按期完成。
该项试验的成功完成，标志着气动伺服弹性稳定性设计通过了仿真分析、地面全尺寸研发试验以及验证试验的考验，为后续的气动伺服弹性取证试飞奠定了坚实基础。
