据台湾“中时新闻网”4月5日报道，岛内入境解封近半年，民众可参团前往各地旅游，唯独对大陆仍未解禁。台湾地区旅游业对此抱怨许久，原以为增加两岸航点是好的开始，不料没有后续，业界出现反弹声音，更酝酿陈情抗议，呼吁当局尽快开放陆客来台，或至少让台湾民众能组团先行。
陆委会3月9日公布恢复两岸航点规划，除原先航点外，另恢复10个定期航点和13个包机航点。但近一个月来，10个航点里航空公司仅申请不到一半，包机航点更是乏人问津，表明光靠商务客不足以撑起市场，开放旅游才有商机。
据报道，随着新冠疫情走入尾声，台当局仍以疫情为由暂停组团赴大陆，而陆委会与疫情指挥中心相互推诿，至今不愿解除禁令，让业者相当不耐。日前有业者在400多人的LINE群组内发声，直接表示再不开放两岸旅游，真的有业者要上街抗争了。群组成员包括台立法机构副负责人蔡其昌、交通主管部门负责王国材、观光部门负责人张锡聪及多名民意代表等。
中华优质旅游发展协会理事长李奇岳透露，两岸旅游解封拖太久，观光业很多人已经跳起来了，纷纷通过各协会系统反映。李奇岳分析，摊开2019年航空公司的财报，两岸航线占营收的4至5成，全岛4000多家旅行社里面，九成都做发往大陆的旅游团，出境市场团客中有三分之一前往大陆，可见两岸旅游对航空业、旅游业而言，都是极其重要的市场。
李奇岳说，2019年两岸关系再差，陆客入境人数还是第一名，若要算上入境天数，每位陆客平均停留7天，日韩、香港的客人平均入境也就3.5天而已。而从观光产值计算，日本游客的日均消费为第一名，陆客为第二名，但日客每天只比陆客多花1美元，陆客停留天数则多一倍，相当于1个陆客可抵2个日客。“多一点民间交流，少一点政治纷扰。”
李奇岳认为，两岸僵局不是办法，建议台当局可先开放组团赴大陆旅游，让旅行社有生意可做。
