秋去冬来，航班换季如期而至，2024年冬春航季将于10月27日正式开启，东海航空各运行部门随“季”应变，结合往年换季经验和新航季运行特点，全力做好换季保障工作。
记者从该航司了解到，冬春航季，寒潮、冰雪、大风等复杂天气多发，鸟击、低能见等各类运行风险叠加，对航班安全构成威胁。针对这些潜在风险，东海航空提前谋划，周密部署，组织召开换季风险评估会，要求各运行部门优化航班计划，加强安全管理，提升服务质量，从天气、人员、设备、新机场运行和规章程序等多个方面，进行细致的风险评估，制定相应防控措施，下好换季安全工作“先手棋”。
新航季，根据冬春季节的旅客出行需求、天气条件和运行保障能力，东海航空也对航班时刻、航线网络进行全面梳理和科学调整，将新增深圳=十堰、十堰=杭州、深圳=上饶=济南、昆明=宜昌=济南、昆明=长治=青岛、重庆=岳阳=泉州等冬春季国内热门航线，恢复南通=郑州、南通=南昌=海口航线；在继续执行南通=济州、常州=东京航线的基础上，计划新增深圳=芽庄、深圳=万象国际航线。东海航空还将在宜昌加大运力投入，加密深圳=宜昌航线，新增上饶、十堰、岳阳等独飞航线，为旅客提供更多出行选择。
高质量的专项培训，是守护航空安全的“利器”。针对冬春季特有天气现象和新机场运行环境，东海航空各运行部门累计开展换季专项培训1730人次，为航空安全平稳运输提供有力支持。公司还对培训过程质量进行督导检查，确保全员将思想和技能都切换至“冬春模式”。
