据台湾“中时新闻网”报道，台湾长荣航空机师顺利取得罢工权，拟在农历春节前后发动罢工，恐影响过年出游。
台湾旅行商业同业公会全台联合会今（23）日发布声明指出，春节过年是所有消费者离台的高峰期，消费者至少2个月前就已经决定过年的旅游行程，甚至开了机票、付了团费，准备在春节假期带家人出游度假；批评机师为争取自身利益，不顾及消费者、旅行业与社会大众的权益，呼吁航空工会可以预告1个月以后的罢工来达到诉求。
据报道，台湾航空业曾经历三次罢工。第一次是2016年由台湾中华航空（简称“华航”）空服员发起，抗议过劳工作及报到地点从台北松山机场改到桃园机场，并要求提高外站津贴。桃园市空服员职业工会在取得罢工权后，宣布从当年6月24日凌晨0时起开始罢工。这场罢工持续3天，有122个航班被取消，影响旅客超过3万人，营业损失约2.8亿元(新台币，下同)。
华航空服员罢工事件落幕后，华航机师在2019年2月8日宣布启动罢工，要求改善机师过劳情形、副驾驶升训制度透明化等，共有超过600名机师参加。这也是台湾民航史上首次机师罢工事件。这次罢工持续7天，共214个航班被取消，影响旅客超过2.5万人。
“华航机师罢工事件”后约4个月，长荣航空空服员也因为多次与资方劳资争议调解未果，于2019年6月20日启动罢工，主要争取提高日支费及部分航线改过夜执勤等。直到同年7月6日，劳资双方第三度协商并正式签署团体协定，才让罢工行动告一段落。
这场罢工长达17天，创下台湾航空业最长罢工时间纪录，长荣航空因此取消1440个航班，影响旅客数将近28万人次，营业损失达27.8亿元。
