2024年，北京地区的公务航空业务取得了突破性进展，国际航线网络进一步拓宽。据统计，北京首都国际机场和大兴国际机场（简称“北京两场”）新增多达14个往来国家的航线，到访境外机场数量新增 78 个，充分展现了我国公务航空业日益提升的国际影响力和广泛的全球布局。
从新增机场的分布来看，欧洲和亚洲地区成为主要增长点，北美地区紧随其后。在新增航线机场所属国家的排名中，美国以新增12个机场的数量位居榜首，这反映出中美之间在商务、文化等多领域交流的持续活跃，而日本则以6个新增机场紧随其后。西班牙凭借 5 个新增机场位列第三，其独特的文化魅力与旅游资源吸引着众多商务人士通过公务航空前往交流与探索。俄罗斯和印度各新增4个机场，这两个在地缘政治和经济体量上都具有重要地位的国家，通过公务航空的助力，在能源、科技、文化等领域的交流与合作不断深化。
2024年，北京地区公务机国际航班同比增长10%，日均国际航班占比提升超20%。以打造商务航空“中国第一出入境点”为目标，大兴机场商务航空FBO（Fixed Base Operator固定运营基地）的国际口岸通道已于2024年8月开通，并实行24小时开放服务，为北京市、雄安新区乃至京津冀地区的国际商务旅客提供了便捷、高效的出入境新通道，对于完善大兴机场口岸功能，促进北京市商务合作、经贸发展以及加快推动北京市“四个中心”城市战略定位建设具有重要意义。
随着全球经济一体化进程的加速和国际交流合作的不断深入，以北京为代表的公务航空航线网络将持续扩展，吸引更多国家和地区的高净值人士往来中国。这不仅将促进北京的国际化大都市建设，也将为全球的商务、文化、旅游等领域交流融合注入新的活力与动力。
