2024年12月26日，重庆江北国际机场新建的第四跑道正式启用。重庆江北国际机场成为继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场之后全国第三个，中西部第一个拥有4条跑道的机场。
第四跑道启用后，江北国际机场将实现以T3航站楼为中心的“近起远落”整体格局，大幅減小落地间隔和起飞间隔，为飞机跑道外等待节约时间，进一步提高航班正常性、提升放飞效率，增加旅客体验好感。
据了解，正式启用的第四跑道位于第三跑道东侧，长3400米、宽45米，与第三跑道成平行布局，按照满足 4F类航空器的使用要求进行设计建设，可满足各类大型客货飞机起降需要。该工程于2021 年底正式开工，克服不停航施工、南端高填方道槽区填筑、坪状丘陵及沟谷地貌、横跨城铁隧道等工程难点，于今年5月实现第四跑道全线贯通。8月，第四跑道完成校飞并顺利通过竣工验收。9月，第四跑道完成真机试飞并顺利通过行业验收。建成后的第四跑道，运用了大量的数字化、智能化手段，实现运行效率和安全管理水平提升。
当前，江北国际机场正加快提升基础设施保障能力，除建成投用第四跑道外，正加快推进T3B 航站楼工程建设、运营各项工作，全力冲刺2025年一季度建成投用目标。届时，江北国际机场将具备终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的运行保障能力。将进一步加大江北国际机场作为城市对外开放“窗口”的影响力，为航空功能性平台打造、开放通道建设奠定坚实基础，助推重庆全球影响力和要素集聚力的提升。
