“五一”假期
大连金州湾国际机场项目建设现场
一派火热场面
填海通道6排车道
车辆密集穿梭
新机场人工岛10个填海作业面
同步展开
5月1日
大连金州湾国际机场项目建设现场
运输车辆往来穿梭，旋挖钻机、挖掘机等各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏。
建设者们紧张有序抢抓施工黄金期，确保工程进度。
站在项目核心区远眺，填海造地施工正在加速推进中。岸边，一辆辆大型车辆接踵而至，将运送来的石块倒入海中。
海面上，一艘绞吸船正在紧张作业，将河底的淤泥不断吸到管子里，输送至指定的淤泥池里。未来新机场航站楼将从这里拔地而起。
据大连空港建设发展有限公司副总经理孙旻介绍，公司把航站区及中线通道区回填作为年度重点建设任务，今年3月，航站区深层地基处理范围内的两地块约47万平方米已顺利实现首批交地。4月取得用海环评以来，全面加速填海造地建设。
孙旻：“我们在保证安全和施工质量的基础上，单日投入运输车辆达600余辆，日均回填量达11万方，在10个作业面同步开展陆域回填、绞吸作业等施工。”
陆域形成
加速推进新机场建设进入“实战”
2023年10月，项目前期工作取得阶段性进展，新机场建设进入“实战”，机场集团锚定年度建设目标，推动项目不断取得新突破、新进展。
勘察设计稳步开展
航站区、飞行区及深层地基处理勘察设计陆续进场，完成钻孔勘察1118个，进尺6.8万延米，为项目基础设计、地基处理和施工方案提供大量数据支撑。今年3月，航站区桩基础试验桩工程进场，完成了全部16根试验桩、8根锚桩，最深深度达91.4米，目前正进行桩基的抗压、抗拔、水平等静载试验。
陆域形成加速推进
2023年11月以来，集中开展人工岛已形成陆域平整加高工作，单日最高投入运输车辆600余台，累计运输土石方430万立方米，截至今年3月，航站区深层地基处理范围内两地块约47万平方米，已通过市交通局质量核验，顺利实现首批交地。同时，航站区深层地基处理初步设计也在3月初取得市政府批复，为后续深层地基工程顺利开展创造条件。
力争在9月前
用地条件满足
航站楼主体工程开工要求
大连空港建设发展有限公司党委副书记、总经理顾兆军表示，下一步，公司将坚持秉承世界眼光、国际标准、区域特色、高点站位，以打造品质工程新典范、国际性综合交通枢纽新标杆、东北地区对外开放新门户为使命，咬定年度建设目标不动摇，倒排工期、挂图作战，全力以赴、提档增速。
效果图
全面推进填海造地建设
5月开始，将同步推进航站区和南北飞行区填海工程。在飞行区填海建设上，加大运输车辆、绞吸船等设备、人员投入，接续开展陆填和清淤作业。
航站区项目建设上，同时展开4个作业面，采用“人员倒班、车辆不停”连转方式，日均回填7至8万立方米，预计5月中旬完成核心区填海。年内共计划完成填海2800万立方米，绞吸600万立方米。
在陆域形成同时，同步实施深层地基处理，力争在9月前，用地条件满足航站楼主体工程开工要求。
抓紧推动项目设计审批
邀请业内顶级专家，重点围绕项目总图及运行、助航灯光及供电、智慧跑道及弱电等方面进行充分讨论与评估，进一步推进飞行区平面布局和地势坡度、软土下卧层等区域地基处理方式、场内各类信息化管理平台建设等内容进行优化，力争尽早取得第一批初步设计批复。
同步提升项目管控水平
统筹各参建单位严格技术标准，规范施工管理，严把质量关，守牢安全线、廉洁线，努力当好新时代东北振兴“跳高队”、“辽沈战役”急先锋，在攻坚之年攻坚之战中做出更大担当和贡献。
