昨天（5月5日），随着施工现场最后一方混凝土浇筑成功，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程地铁部分土建工程主体结构施工完成，为济南轨道交通3号线二期顺利接入济南遥墙机场奠定坚实基础，打通了济南遥墙机场“零距离换乘，无缝化衔接”重要一环。
此次浇筑完成的土建主体工程面积1334平方米，浇筑方量1618立方米，此次浇筑完成后，标志着济南遥墙机场综合交通枢纽工程轨道交通3号线二期结构全部按期施工完成。
济南遥墙机场综合交通枢纽工程地铁部分全长1.6公里，包含临机区间工程、机场南站工程、机遥区间工程，施工内容包含地下连续墙、钻孔灌注桩、冠梁、挡土墙、混凝土支撑、土方开挖、主体结构施工等。
目前运营中的济南遥墙机场建成于1992年，尽管中途有部分区域进行了扩建提升，但已无法满足日益增长的运输生产需求。因此在2022年8月27日，总投资439亿元的济南遥墙机场二期改扩建工程正式启动建设。机场二期改扩建工程主要包括机场、空管、供油、航空公司基地“四大工程”。其中，机场工程包括航站区工程、飞行区工程、综合交通枢纽工程和工作区工程，将新建60万平方米的T2航站楼、38万平方米的综合交通中心及停车楼。按照《民航局关于济南遥墙国际机场总体规划修编的批复》，济南遥墙国际机场定位为区域性枢纽机场、大型机场。济南遥墙机场二期改扩建工程按照2035年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨目标设计，建成后济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼，机场的总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列，成为“国际一流、国内领先”的集空港、高铁、地铁、高速公路和城市快速路于一体的现代化综合航空枢纽。济南遥墙机场综合交通枢纽工程作为机场二期改扩建工程的重要组成部分，项目主体为地铁、高铁、市政工程，工程完工后多条地铁线路、高铁、城市快速路以及高速公路将与机场“牵手”，是实现济南机场多种现代化交通“零距离换乘，无缝化衔接”的重要一环。济南遥墙机场二期改扩建工程作为山东省的重大标志性工程，是推进新旧动能转换的重要动力源之一。建设济南遥墙机场综合交通枢纽工程对于完善机场综合交通运输体系、提高机场综合保障能力和服务水平具有重要作用，更是加强济南综合保障能力、加快济南对外开放，提升省会城市首位度和国际竞争力的必然选择和要求。
