据生产快报数据显示，白云机场2023年累计接送旅客突破6300万人次，位居全国机场年旅客吞吐量榜首位置，实现“四连冠”。
这份亮眼成绩单的背后，是白云机场认真贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议精神、全面落实省委经济工作会议和广东省高质量发展大会精神和部署要求，一步一个脚印的实际行动。
客流量突破6300万
实现国内机场“四连冠”
2023年以来，围绕高质量发展这一首要任务，白云机场以“开局即冲刺”的姿态，乘势而上、一路领跑：承接全国首个入境“免隔离”航班、全国试点恢复旅行社出境团队旅游业务后首批出境旅游团；7月接送旅客604.51万人次，成为2020年以来国内首个单月客流超600万人次的机场；单日接送旅客22.44万人次，成为2023年国内单日客流量第一的机场；全年接送旅客超6300万人次，实现国内机场旅客吞吐量“四连冠”。
白云机场积极携手航空公司开拓航线、推广业务，助力粤港澳大湾区航空产业链供应链稳定，提升内外循环质量和水平，更好地服务和融入新发展格局。
2023年，白云机场累计新增、恢复、加密国际客运航线超100条，其中包括洛杉矶、罗马、巴黎、法兰克福、伦敦、伊斯坦布尔、墨尔本、悉尼、奥克兰、基督城、布里斯班、莫尔兹比港等洲际航线，每周国际及地区客运航班超1000架次。新的冬春航季中，南航、东航、深航、川航等多家航司“上新”航线，白云机场国内航班业务已全面超过2019年同期水平。
T1、T2航站楼合体
全球最大单体航站楼诞生
2023年12月31日，白云机场东四西四指廊建成，T1、T2两座航站楼贯通，意味着旅客将可以更方便地一次性通关转机。
白云机场东四西四指廊南面与T1航站楼相接，北面与T2航站楼相接，南北分别长507米，东西分别长256米，呈“T”字形，两座航站楼“牵手”后，形态宛如一艘破浪北行的龙舟，合拢后的白云机场航站楼总面积达到156.10万平方米，成为目前全球最大的单体航站楼。其中，东四指廊为国际指廊，西四指廊为国内混流指廊。
东四西四指廊启用之后，白云机场将新增登机口35个，近机位25个，白云机场现有航站楼使用面积及效率大幅扩大，运营能力得到提升，可以更好地满足旅客的需求，提供更加便捷的出行体验。
建设世界一流机场
强化航空枢纽建设再出发
在后续规划中，白云机场现有航站区还将建设多条APM捷运通道，进一步打通空间，缩短出行距离。同时，白云机场也将联合各大航空公司，丰富国内国际各种联程、跨司中转的出行产品，从硬件软件两方面入手，优化中转流程，实现“一站式办理、一次性通关完成中转”，让广大旅客体验“经广飞”的便捷与顺畅。
白云机场将锚定“建设世界一流机场”目标，以“再出发”的拼劲干劲闯劲，进一步加快基础设施建设，争取规模首位优势，推动客货两翼齐飞，为航司、旅客和货主提供更优质、便捷、高效的服务体验，自觉扛起粤港澳大湾区世界级机场群建设主力军的使命责任。
