8月14日，南宁吴圩国际机场改扩建工程B线飞机滑行道桥浇筑完成。该桥是广西首座飞机滑行道桥。
项目位于机场T2航站楼南北两侧，本次浇筑施工的B线飞机滑行道桥为预应力砼箱梁桥，设计混凝土总方量1.2万立方，道桥跨越南宁地铁、机场进出场道路，处于地铁盾构区上方，施工条件复杂，施工难度较大。
该桥因上跨机场进出场道路，为保证进出机场道路正常运行，浇筑前需进行多次交通导改，且要分4次浇筑才能整体浇筑完成，每次浇筑前项目部严格按照标准化施工要求，组织相关人员召开施工技术交底会，从施工工艺、机械设备、现场安全文明施工等方面严格把关，切实做好每一道工序、每一次浇筑数据采集，确保梁体内实外美。
“本次浇筑完成的滑行道桥跨度45米，是改扩建工程中施工难度最大的部分。施工过程中首要的是保证结构稳定，为了构建较为完善的立体交通体系，保障施工安全，我们选用成本更高的‘六四’军用梁构件作为现浇支撑体系。”项目负责人董治军说。
该桥累计投入20台泵车、150辆罐车循环运送，近260人施工，参建者们在施工中克服进机场大道行车往来频繁、施工干扰因素多以及地铁盾构区上方施工工作量大、技术难度高、施工环境复杂的困难，在满足现场安全、环保、质量等要求下按照工期节点顺利完成任务目标。
南宁机场是广西第一大航空枢纽，是面向东盟的国际门户枢纽机场、对外开放的一类航空口岸，其正常运营对南宁乃至广西开放发展具有强力支撑作用。施工对航班起降、旅客出行等没有造成影响，现场施工、交通组织得当，在施工的滑行道桥下，进出机场道路车辆正常通行。
据悉，项目建成后，南宁机场将迎来双跑道时代，助力广西加快对外开放，加快建设西部陆海新通道，打造南宁国际区域航空枢纽。
