10月8日，波音再次被美国联邦航空管理局（FAA）发布安全警报。同日，由于罢工持续，波音被标普列入负面信用观察名单。
据简单飞行报道，10月8日，美国联邦航空管理局已就波音737 MAX及NG型飞机方向舵可能因零件故障卡住的问题，向航空公司发出安全警告指示。FAA要求，拥有配备“SVO-730”方向舵执行器的波音737 MAX及NG型飞机的航空公司，应指示机组人员该机方向舵控制系统可能在飞行或着陆过程中卡住或受到限制。
波音公司发布声明称，已提醒运营商，在遇到方向舵限制时，机组人员应采取适当行动。波音公司还提供了相关零件供应商出示的技术指导。
据《华尔街日报》报道，10月8日，标普全球评级对波音公司正在进行的机械师罢工进行了评估，认为其员工罢工每月造成的损失超过10亿美元。标普全球评级将波音的信用评级列入可能下调的观察名单。
