来源：新疆空管局 通讯员：白栋
2024年12月8日11时44分，随着一架奖状560校验飞机平稳降落在乌鲁木齐国际机场跑道上，标志着新疆空管局完成乌鲁木齐机场改扩建工程二、三跑道校飞工作。校飞期间，新疆空管局秉持“能吃苦、肯奉献、勇担当、有作为”的新疆空管精神，充分发挥自身行业优势，积极协同各单位开展保障工作，全力确保校验飞机和航班运行安全，助力乌鲁木齐机场改扩建工程空管工程正式投产运行。
据统计，本次校飞工作共计持续43天，飞行校验时长合计106小时，完成了乌鲁木齐机场新建两条跑道四个方向的仪表着陆系统（盲降）空间信号强度、场面多点监视系统可靠性、甚高频通讯设备覆盖情况、集成塔台系统性能以及跑道助航灯光等系统的校验工作,校飞结果显示所有助航设施和空管设备均合格，为后续二、三跑道的顺利开航打下良好的基础。
精心筹备谋全局 积极部署重落实
与往期相比，此次校飞工作空管保障难度大幅度增加，一是涉及科目广，包括通信、导航、监视等方面10余个系统；二是参与部门多，涉及到新疆空管局内近20个部门，机场、飞行校验中心、航空公司等协作单位均需参与其中；三是统筹要求高，横向不同单位统筹，纵向上下传达上报，具体包括对飞行计划的掌握、对校验设备的调试、对校验飞行的指挥、对飞行任务的申请、对飞行流量的调控、对本场天气的预报等多个环节需要贯穿校验飞行的始终。
新疆空管局党委认真贯彻落实民航局空管局党委的工作部署和民航新疆管理局工作要求，多次联合各保障单位召开相关工作会议，深入分析运行态势，明确工作目标，制定详细的保障方案，确保二、三跑道校飞工作有序推进。校飞工作前期，新疆空管局派出业务骨干赴甘肃空管分局开展交流工作，学习和借鉴兰州中川机场保障新跑道校飞的工作经验，为校飞工作的开展打下坚实基础。
精细调控保安全 协同作战强效率
截至2024年12月，新疆空管局保障乌鲁木齐机场航班日平均起降520架次，同比2023年增长6.6%，在单跑道机场中进出港航班量排名全国前列。本次校飞任务大多集中在乌鲁木齐机场终端空域内，对乌鲁木齐机场航班运行影响较大，因此如何在确保正常航班飞行安全的前提下，最大程度保障校飞工作顺利实施和高效作业成为新疆空管局面临的重点问题。
为增加此次校飞过程中的飞行安全余度，新疆空管局根据校飞任务对乌鲁木齐机场飞行流量进行精细化调控。校飞过程中全局各单位各司其职，协同作战，聚焦重点，充分做好复盘和总结工作，通过开展专项工作交流会深入探讨保障过程中的难点和疑问，制定了一系列改进措施，提高整体工作效率，以“高标准、严要求”完成乌鲁木齐机场改扩建工程二、三跑道校飞空管保障工作。
青春奋斗正当时 挺膺担当建新功
为确保各项新建工程和新增设备的可靠性和稳定性，新疆空管局空管中心技保中心、新疆空管局设备公司和通信网络公司分别成立青年突击队。突击队成员科学组织施工，专注调试和校正各类校验设备，攻克各类设备技术难题，确保各项技术指标达到规范要求，确保校飞任务的高效开展。新疆空管局空管中心终端管制中心成立“前哨”突击队，时时监控飞行动态，关注新跑道道面的适航性，保证校验飞行在新跑道作业期间的运行安全。
一通通高效的协调电话，一次次准确的天气预报，一句句专业的管制指令，一次次精准的设备调试、一笔笔真实的记录映衬在点点星光、缕缕晨曦、皑皑白雪的背景下，汇聚成新疆空管人精益求精、奋发向上的壮美画面。“在新塔台往外看去，我能感受到一种强烈的使命感，非常荣幸能够见证新疆空管进入多跑道运行的历史进程”来自终端管制中心的青年管制员刘旭升说道。
乌鲁木齐机场改扩建项目投产后，将能够满足年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨，飞行区等级将达4F，支持空客380等超大型客机起降，成为辐射中西亚、连接亚欧大陆的重要国际航空枢纽，对促进“一带一路”核心区建设具有重大意义。
新疆空管局将坚持稳中求进的总基调，不忘初心、砥砺前行，努力实现安全和发展的双促进，建设和运行的双提升，持续推进未来乌鲁木齐机场多跑道平稳运行，为新疆民航高质量发展再谱新篇。
