中国民用航空网讯（通讯员：王盼盼）库尔勒机场作为疆内区域航空枢纽，通航点覆盖全疆所有机场，由支线机型CRJ900执行的航班占日航班量的三分之一。支线机型不同于常规机型，不能与机场的登机廊桥直接匹配，旅客登机通常需要步行到机坪，再通过舷梯上下，既影响旅客乘机体验，也给地面服务保障增加了难度。
为提升旅客出行体验，提高过站效率，库尔勒机场经过一个月的试运行，正式启用登机桥辅助接驳通道，相当于在舱门和接口搭建一座“额外桥梁”，辅助CRJ900机型客机和廊桥的无缝衔接。CRJ900飞机实现靠桥后，旅客上下飞机的时间较之前缩短了5分钟，飞机过站时间减少10分钟左右，提高了过站效率，减少了航班延误。同时，对旅客而言，通过廊桥上下飞机，避免了雨雪天气的影响，提高了出行的舒适度。旅客登机桥辅助接驳通道的使用，是廊桥向前延伸的一小步，也是支线机场机坪运行安全与真情服务向前迈出的一大步。
库尔勒机场作为“干支通、支支通、全网联”的区域航空枢纽，将持续探索提升旅客航空出行体验的新途径、新方法，不断满足人民群众日益增长的美好航空出行需求。
