自12月4日起，成都双流机场进入增补面施工第二阶段，部分B滑行道关闭，导致地面运行复杂，影响滑行效率。为解决这一问题，西南空管局空管中心塔台管制二室按照塔台管制室部署，要求带班主任与东塔台席紧密协作，结合停机位和跑道使用情况，主动向终端通报航班需求，建议合适的航班使用02L跑道。
据统计，部分机位采用02L跑道落地相比02R跑道能有效减少滑行时间。例如，停E-F指廊的航空由02L落地比02R落地滑行进位可节省约5.12分钟；停C-D指廊航空器02L落地可节省约8.2分钟；停A-B指廊航空器02L落地可节省约9.6分钟，停川航北头位置的航空器则可节省约9.8分钟。通过这一优化措施，每架02L落地的航空器可节省约20kg-65kg的航空煤油，减少大约0.55kg-1.78kg的碳排放量。
截至12月29日，塔台管制二室共主动协调了194个航班号落地02L。这一优化措施不仅帮助减少了地面滑行时间和油耗，还显著降低了碳排放，为环保做出了积极贡献。双流机场通过这种方式提升了运行效率，减少了航空业对环境的负担，进一步提升旅客的出行体验。
西南空管局（张亚昕、李博）
