2024年12月16日，西南空管局技保中心动力专业的两名技术人员在昌都邦达机场的达玛拉通信监视台，成功配合完成了供电系统的升级改造工作，确保了空管通导设备的稳定运行。
达玛拉通信监视台作为成拉航线的重要台站，承担着为途经该航路航线的航空器提供监视和地空通信服务的重任。该台站的建设和稳定运行，对于提升西藏地区空管水平、保障飞行安全具有重要意义。
此次供电改造任务是为了提升达玛拉台空管设备的供电可靠性和稳定性，满足日益增长的航空交通需求。16日上午，技保中心的两名技术人员抵达了海拔4400米的邦达机场，作为世界上气候“最恶劣”的机场，技保中心两位动力技术人员从下飞机的一刻便感受到，机场阳光炽烈，但周围的风冰冷刺骨，即便是简单的呼吸也变得艰难。
为尽快赶赴达玛拉台查看施工现场情况，他们来不及过多停留，简单用餐并购买了必要的干粮和氧气罐后，在邦达机场空管站同事的协助下，前往位于海拔5030米的达玛拉通信监视台。
台上的空气稀薄而寒冷，每一步都变得更加沉重，每一次吸气都要更加用劲，而呼出的气息则化作一团团可见的白雾，在冰冷的空气中瞬间消散。抵达台站后，技术人员顾不上休息，立即投入工作。17点整，供电改造工作正式开始，他们首先进行了蓄电池组的拆装工作。经过两个小时的紧张施工，19点完成了蓄电池组的安装，紧接着开始了UPS的安装工作。在技术人员的共同努力下，22点20分顺利完成了UPS的安装。
夜晚的达玛拉，气温骤降，寒风刺骨，仿佛能穿透最厚重的衣物，直达骨髓，这样的极端气候对人的意志力是极大的考验。为了UPS接入和调试过程不影响航班，技术人员一直坚守在达玛拉，直到17日凌晨1点20分，邦达机场停航后，才开始了UPS的接入和调试工作。经过紧张而有序的操作，1点40分调试工作圆满结束。
随后，技保中心动力技术人员又配合空管站的同事，对设备进行了全面检查，确保所有设备均处于良好状态。同时技术人员还对空管站动力设备维保单位同事进行了新设备操作和维护培训，确保改造后能顺利接手日常运维工作。2点20分，他们结束了在达玛拉台站的工作，乘车下山返回酒店休息。至此，技保中心动力专业的两名技术人员圆满完成了此次昌都邦达机场空管站达玛拉台的供电改造任务。
此次供电改造工作的顺利完成，不仅提升了玛拉台空管设备的供电可靠性和稳定性，也为保障空中交通的安全、顺畅运行奠定了坚实基础。西南空管局技保中心的专业精神和高效工作，也得到了邦达空管站同事的赞许。同时，达玛拉通信监视台作为西藏地区空管基础设施的重要组成部分，其稳定运行将为西藏民航的高质量发展保驾护航。
西南空管局（邓强）
