范堡罗国际航展前两天，飞机制造商们公布了大量订单，然而，第三天只有一单交易，由ATR宣布。 尽管如此，空客、波音和其他航空业相关公司还是发布了大量其他公告。
第三天的唯一订单
当天唯一的订单是位于法属波利尼西亚塔希提岛的地区性航空公司塔希提岛航空公司订购了四架ATR 72-600飞机，进一步扩充了其ATR机队。交付计划在2025年至2028年之间。
塔希提岛航空公司首席执行官Edouard Wong Fat表示，65年来，塔希提岛航空公司一直是塔希提岛及其岛屿连接的基石，ATR机队在为居民提供旅行选择和提高生活质量方面发挥了关键作用。
波音、空客、ATR现在都在这次活动中获得了订单。同时，De Havilland Canada还获得了二手DHC Dash 8 Q400的采购协议和新DHC-6 Twin Otters的订单，这两个订单由于分别是翻新飞机的订单和相对较小的尺寸，所以不包括在以下列表中。
ZeroAvia收获更多协议
尽管ZeroAvia在前两天已经发布了两项重要公告，但在第三天，该公司宣布与荷航合作，为商业航空业开发氢电力解决方案。两家公司将致力于将ZeroAvia的ZA2000氢电发动机用于大型支线涡轮螺旋桨飞机的演示飞行。目标是在2026年在两个机场之间进行示范飞行。
发动机和服务协议公告
7月24日还有其他订单，包括通用电气航空宣布长荣航空已订购GEnx为其四架波音787-10飞机提供动力，而罗尔斯·罗伊斯表示Vietjet签署了40台Trent 7000发动机的服务协议，这些发动机将为其20架A330neos提供动力。
与此同时，普惠公司宣布，新几内亚航空公司敲定了22台PW1900G发动机的订单，为其即将推出的11架A220-100和A220-300飞机提供动力。到目前为止，该发动机制造商在商展期间已经预订了600多份发动机订单。
空中客车公司继续宣布更多的可持续发展举措。这一次，这家欧洲飞机制造商表示，将投资可持续航空燃料(SAF)制造商LanzaJet，并与Avolon合作，与一家飞机租赁公司研究氢飞机的潜力。
波音公司也没有保持沉默，飞机制造商透露，737飞机家族的最大客户之一瑞安航空公司现在将使用波音公司的电子飞行包(EFB)解决方案，称为Jeppesen FliteDeck Pro 5.0。
