支持民用航空业实现净零碳排放，波音公司今天发布了波音气候影响模型Cascade供公众使用。Cascade 是一种数据建模工具，可识别一系列可持续发展解决方案对减少航空业碳排放的影响，该工具可在波音新的可持续航空航天业合作中心网站www.sustainabilitytogether.aero上获得。
Cascade可以检查航空替代能源的整个生命周期——从生产、配送和使用——并量化减少航空碳排放的能力。其数据建模能力还可以衡量作为脱碳途径的机队更新、运营效率、可再生能源、未来飞机和基于市场的措施的效果。
波音首席可持续发展官克里斯·雷蒙德（Chris Raymond）表示：“我们创建Cascade是为了提供一种行业工具，在航空、能源、金融和政策之间建立一个共同的框架。通过将数据放在首位并与公众分享这一模型，我们正在促进行业、政府和其他各方之间的合作、反馈和协调，从而实现实现更可持续的航空航天未来。”
Cascade评估的主要发现包括：
实现净零排放取决于整体能源转型。无论是使用可持续航空燃料 （SAF）、氢能还是电能，都必须尽量减少与燃料生产、配送和储存相关的能耗和排放，以实现最可持续的结果。
SAF将成为减少碳排放量的最大贡献者，因为它可用于当今飞行的新旧型号民用飞机。 由于当今飞行的许多喷气式飞机会服役到2040年代甚至更晚，因此必须使用SAF来减少它们的排放。
虽然电动飞机和可能的氢动力飞机将在未来几十年出现，但由于研发和部署时间较长以及机场和上下游领域的相关基础设施变化幅度很大，它们对减排的贡献可能会在 2050 年之前受到限制。
用同类最佳的高燃油效率飞机来更新机队将在未来几年显著减少排放。
Cascade项目负责人尼尔·蒂奇纳（Neil Titchener）表示：“Cascade可以帮助航空公司用户、行业合作伙伴和政策制定者了解不同燃料来源何时、何地以及如何影响他们的可持续发展目标。我们的行业面临着非常棘手的问题，我们将不得不做出艰难的选择。Cascade可以成为对话的开端，探讨每条脱碳途径如何帮助我们实现更可持续的未来。”
波音公司在其首届可持续航空航天业合作论坛上宣布公开发布 Cascade，该论坛召集了来自民用航空业、政府以及能源和金融行业的领导人开展探讨。
波音还推出了Cascade用户社区，该工作组将提供有关新特性、功能和应用程序编程接口的反馈。该社区的创始成员包括国际航协（IATA）、美国航空航天局（NASA）、剑桥大学航空影响加速器和麻省理工学院航空与环境实验室。
雷蒙德说：“Cascade用户社区将确保工具和数据源继续获得反馈并不断发展，以进行获得认知的有效讨论，支持实现到2050年实现净零排放。”
除了托管Cascade之外，可持续航空航天业合作网站还提供有关航空脱碳途径的资源和行业见解。大众可以在 www.sustainabilitytogether.aero试用 Cascade。
波音公司是全球领先的航空航天业公司，为分布在全球150多个国家和地区的客户研发、制造和保障民用飞机等产品。作为美国顶级出口商，公司还充分发挥其全球供应链体系中人才的聪明才智，以促进经济和社会效益及可持续发展。波音多元化的团队秉持着安全、质量和诚信的核心价值，致力于面向未来践行创新并引领可持续发展。
