波音最后一架747飞机离开埃弗雷特工厂

——最后一架747-8货机将在2023年初交付亚特拉斯航空

——自1970年投入使用以来,这款标志性的飞机改变了全球旅行业的面貌

2022年12月6日,华盛顿州埃弗雷特——最后一架波音747飞机离开了公司的宽体飞机工厂,之后将于2023年初交付亚特拉斯航空。

The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)

波音副总裁兼747和767项目总经理金·史密斯(Kim Smith)表示:“在过去半个多世纪之中,成千上万的波音员工设计和制造了这款外形雄伟、真正改变了世界的飞机。747还将继续在世界各地飞行很多年,我们为它深感骄傲。”

747在波音领导航空航天业的历史中发挥了重要作用。

  • 作为世界上第一种双通道飞机,747的生产始于1967年并持续了54年之久,总产量达到1574架。
  • 长度为76.2米的747-8是最长的现役民用飞机。在典型巡航速度之下,747-8每秒可以飞越大约三个足球场的长度。
  • 最后一架747是一架747-8货机。这种机型的收益业载能力为133.1吨,足以运载约10699块金砖或者1900万个乒乓球。
The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)

波音公司是全球领先的航空航天业公司,为分布在全球150多个国家和地区的客户提供民用飞机等产品和相关服务。作为美国顶级出口商,公司还充分发挥其全球供应链体系中人才的聪明才智,以促进经济和社会效益及可持续发展。波音多元化的团队秉持着安全、质量和诚信的核心价值,致力于面向未来践行创新并引领可持续发展。

The last Boeing 747 left the company’s widebody factory in advance of its delivery to Atlas Air in early 2023. (Photo: Boeing/Paul Weatherman)
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