周二，空客发布了其2021年8月最新销售和订单数据。随着40架飞机的交付，这家欧洲飞机制造商目睹了它推出的飞机数量的轻微减少。这些数据显示了一些并不令人意外的结果，包括交付的飞机种类，以及空客在年底交付目标中的地位。让我们仔细看看。
轻微下跌
空客8月份交付40架飞机，与过去三个月相比，这一数字有所减少——7月份为47架，6月份为77架(迄今为止最高)，5月份为50架。不过这也是预料之中的，因为8月份的生产通常会在每年的暑假期间放缓。
总的来说，空客在8个月内交付了384架飞机，而今年早些时候设定的2021年交付目标是600架。为了实现年底的目标，空客必须在未来4个月内向客户交付216架飞机，平均每月54架。看看今年的交付数据，这对空客来说并不是一项不可能完成的任务，随着假期结束，产量有望再次回升。
A320neo家族位居榜首
不出所料，由于大流行导致宽体飞机需求下降，上月空客工厂生产的大多数飞机都是窄体飞机。数据如此不平衡，交付的40架飞机中只有2架是宽体飞机。仅A320neo系列飞机就占8月份交货总量的80%。
印度最大的国内航空公司和低成本巨头IndiGo订购的飞机数量最多为4架(A320neo和A321neo各2架)。日本航空(Japan Airlines)和国泰航空(Cathay Pacific)是仅有的两家拥有宽体机型A350-900的航空公司。
目前为止订单最好的月份
虽然空客8月份的交货可能受到了轻微打击，但订单情况则完全不同。8月空客获得了令人印象深刻的102架飞机订单，这是该公司在2021年迄今最大的订单。单通道节能neo再次成为航空公司的首选，大多数订单来自英国廉价航空公司Jet2，共36架A321neo。
美国达美航空公司紧随其后，订购了30架A321neos, LATAM航空集团订购了7架A320neos和21架A321neos，位居第三。唯一的宽体订单来自德国神鹰航空——7架A330-900。事实上，在2021年7月仅收到两笔订单，是空客订单最糟糕的一个月之后，8月似乎又给空客的订单注入了活力。
过去几周，空客和波音都登上了新闻头条。英国廉价航空公司Jet2与波音拉开距离，首次向空中客车订购36架飞机，引起了轰动。在对737 MAX系列重新产生兴趣和美国航空公司重组之后，波音目前的订单数量也相当可观。然而，它最近与瑞安航空(Ryanair)的公开分歧，让许多人怀疑该航空公司在不久的将来会采取什么方向。目前，这两家飞机制造竞争对手的追逐已经开始。
（翻译自：Simple Flying ，转载请注明出处）
