空客将把图卢兹工厂的A380生产线改造成A320系列飞机。现代化的生产线重新建在图卢兹的拉加德尔工厂，计划2022年底投入使用。
新的生产线将使用现代技术组装A320系列喷气式飞机。照片：空中客车公司
一个现代化、数字化的生产线
随着A380项目的结束，空客将把其在图卢兹的A380生产线改造成一条现代化的、数字化的A320/A321总装线（FAL）。A380线于2004年首次开通，并继续生产庞大的A380，直到今年3月，最终的A380下线。
空客新的A320/A321系列也将取代图卢兹原有的A320 FAL系列。随着该项目的恢复工作，空中客车公司希望该项目能在2022年底前投入使用。新的生产线将能够组装A321neo和A320neo。空客还表示，“更高水平的A321生产灵活性也将支持A321XLR从2023年开始从汉堡投入使用。”
空客已售出15500多架A320系列飞机，另有5650架积压。照片：Vincenzo Pace | Simple Flying.
新的生产线早就计划好了，但疫情迫使空中客车公司在2020年4月暂停了该项目。在取消订单和减少订单之后，空客削减了40%的飞机产量。在疫情之前，空客公司每月生产多达60架单通道飞机。
空客公司在一份声明中说，“现在，随着市场复苏在望，2023年至2025年间，单通道飞机的生产率有可能恢复到疫情之前的水平，空中客车公司正在恢复该项目的活动。”
改善工作条件，提高质量和效率
最先进的设施将为空客的工业能力提供许多优势，包括更好的工人条件和更高的质量。这条新的生产线将为500人提供就业机会，还将采用先进的机器人技术。
空中客车公司称：“位于图卢兹的现代化A320系列FAL将有助于改善工作条件、整体工业流程以及质量和竞争力，在空客单通道生产系统中增加新一代装配线。”
随着新生产线将于2022年底投入使用，空中客车公司的目标是在2023年至2025年期间恢复到疫情之前的生产水平。A320系列飞机是世界上最畅销的商用飞机，向320多个客户销售了15500多架飞机。空客还积压了5650多架飞机等待生产和交付。此外，空中客车公司最近通知供应商，准备在2022年底前将A320系列飞机的产量提高18%，这将使每月的产量达到53架。该公司还表示，计划到2021年底达到每月45架飞机。
A321neo在空中客车公司的表现一直很好，大大超过了其主要竞争对手737 MAX的更大型号。目前，只有两个空客工厂能够建造A321neo——德国汉堡和阿拉巴马州莫比尔。
图卢兹的新FAL还将使其汉堡工厂能够专注于计划于2023年进入市场的新A321XLR。空客最近的所有举措都表明，这家制造业巨头对航空业在未来几年内实现全面复苏非常有信心。（来源：Simple Flying）
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