日前罗尔斯-罗伊斯宣布推出珍珠® 10X发动机，这是其珍珠家族最新和最强大的成员。珍珠10X专为达索全新旗舰机型猎鹰10X优化，为其提供独家动力。
罗尔斯-罗伊斯目前为超过3,600架现役公务机提供动力，是全球领先的公务航空发动机提供商。珍珠10X是先进的珍珠发动机系列的第三位成员，也是首款助力达索公务机的罗尔斯-罗伊斯发动机。达索选择珍珠10X为其最新顶级产品提供动力再次证明罗尔斯-罗伊斯首选发动机制造商的地位。
珍珠10X集合公务航空领域最高效的Advance2核心机和全新低压系统，推力超过18,000磅。与罗尔斯-罗伊斯上一代公务航空发动机相比，珍珠10X燃油效率提升5％，在低噪音和低排放方面表现出色，提供市场领先的动力和效率，让客户和运营商能够享有优越的机场可达性，并以接近音速的速度执飞超远程航线。
珍珠10X集罗尔斯-罗伊斯Advance2验证机项目的创新技术以及经过验证的珍珠系列环保性能于一身，配备高效一体化叶盘风扇、压缩比市场领先的6级叶盘高压压气机、2级无冠高压涡轮，以及业内最高效和最紧凑的增强型4级低压涡轮等。整套技术全部封装在Spirit AeroSystems公司制造的全新超薄短舱中。该发动机由罗尔斯-罗伊斯位于德国的公务航空发动机卓越中心研发，目前正在开展综合测试，包括使用100％可持续航空燃料的能力等。
珍珠10X的全新关键功能之一是采用先进增材制造工艺生产的3D打印燃烧室隔热瓦。作为Advance2项目的一部分，该技术已进行了广泛测试，可为该发动机的卓越环保性能提供支持。
罗尔斯-罗伊斯民航总裁Chris Cholerton表示：“我们很自豪能为达索旗舰机型猎鹰10X提供动力，这标志着双方将开启成功的伙伴关系。凭借开创性的珍珠10X发动机以及领先的客户服务，我期待罗尔斯-罗伊斯能够助力达索在超远程公务机市场持续赢得客户青睐。”
达索航空董事长兼首席执行官Eric Trappier表示：“珍珠10X完全符合我们对新型超远程公务机的性能要求，并经过验证是可靠性和效率的最佳解决方案。珍珠10X核心机和数控系统采用的最新技术使其成为公务航空动力装置的技术标杆。此外，罗尔斯-罗伊斯在产品支持方面的可靠记录也为卓越客户服务体验提供了保障。”
珍珠发动机家族追求卓越的可靠性，并享受罗尔斯-罗伊斯CorporateCare®服务。这是公务航空领域最全面的售后服务计划，可为客户带来显著的财务和运营优势，增加资产价值和流动性，转移维护成本风险，防止全球任意地点发生的非计划维护事件产生意外成本。客户可以享受的更多优势还包括：更高的飞机可用性、更低的管理负担、全面风险转移、直接优先享用罗尔斯-罗伊斯服务基础设施以及偏远地点援助服务等。
珍珠发动机家族是罗尔斯-罗伊斯“智能发动机”（IntelligentEngine）未来愿景的一部分；数字功能的发展让产品和服务变得密不可分。除了引入新一代发动机健康监控系统之外，该系列发动机还提供先进震动探测功能。得益于高级远程诊断和双向通信功能，将可在地面上方便地对发动机监控功能进行远程配置。随着云计算大数据分析发挥日益重要的作用，卓越可用性会让客户更加放心。
