当地时间周三，通用电气官宣向AerCap出售旗下资本集团的航空租赁业务，这也是公司加速削减金融业务和专注主业的最新动向。截至发稿，通用电气周三下跌逾4%，AerCap跌5.36%。
（来源：公司官网）
根据交易条款，通用电气能够获得240亿美元的现金以及合并后AerCap 46%的股权，在交易完成后还能再获得一笔10亿美元的AerCap债券或现金。与此同时，AerCap也获得了花旗集团和高盛对于240亿美元融资的保证，这也将成为威瑞森之后今年全球第二大融资案。双方预期这笔交易需要9-12个月才能落地，期间需要得到AerCap股东和监管部门批准。
通用电气同时表示，在完成交易后旗下资本集团（GE Capital）在资产负债表中将被并入产业部门，以精简财报的复杂性。公司预计2021年资本集团调整后的持续性亏损将在5至7亿美元。
在公告中通用电气特别强调，通过这笔交易和现有的现金储备，完成交易后有望减少300亿美元的负债，使得2018年末以来削减负债的总数达到700亿美元。公司希望能够在未来几年内将净负债//EBITDA比值降至2.5倍水平以下。
通用电气CEO Larry Culp在周三的投资者日活动上也表示，这笔交易对于公司转型目标极为关键，后续公司将能够集中精力于四大核心工业业务，以实现能源转型、精确医疗保健和航空工业的未来，毫无疑问我们将成为一家财务和运营方面实力更强的公司。
虽然公司继续在削减债务的过程中取得进展，但很显然资本集团的债务问题仍将持续困扰公司估值。标普全球表示在航空租赁业务出售后可能会下调公司的评级，取决于交易完成后的负债情况。通用电气CFO Carolina Dybeck Happe周三表示，完成交易后通用金融业务下还有210亿美元资产，其中不包括规模和风险更大的保险业务资产。
标普公司预计，即便交易结束后通用电气使用账上现金削减债务，将通用资本集团的剩余债务合并到资产负债表上后，通用电气的杠杆率或将增加到其资产的六倍左右。（来源：财联社）
