罗尔斯-罗伊斯（以下简称“罗罗”）宣布已开始动工打造一处独特的发动机测试场地，用于进行全尺寸燃气涡轮机的氢燃料户外测试。该场地的开发以及发动机测试的进行是与易捷航空（easyJet）合作开展的，地点位于密西西比州的NASA斯坦尼斯航天中心，这将是NASA斯坦尼斯航天中心的第三个罗罗试验台。
罗罗致力于开发相关技术，在满足全球日益增长的动力需求的同时，到2050年实现净零排放，该项目也是其中一环。测试过程将验证罗罗珍珠15发动机改装版采用100%氢燃料运行所需技术的集成情况。塔塔咨询服务公司 (TCS) 将为罗罗实现这一里程碑提供工程专业知识。
除氢研究之外，罗罗还持续聚焦其他几项技术战略关键要素，特别是对燃气涡轮发动机的改进；推广和助力可持续航空燃料（SAF）的应用；以及探索其他动力形式，包括更高程度的电气化。
罗尔斯-罗伊斯测试与实验工程总监Deborah Robinson表示：“为在2050年实现净零排放，罗罗始终走在前沿，开发必要技术。我们很高兴能与易捷航空和NASA等其他全球领导者合作，通过引入氢替代燃料探索航空脱碳的可行性。”
易捷航空首席运营官David Morgan表示：“我们很高兴看到与罗罗之间的合作取得进展，位于NASA的设施是我们开展下一阶段测试的最佳场所。短短几年，由概念设计阶段进入100%氢燃料整机测试，这样的成就着实引人注目，也让我们向着未来几年内实现零碳氢动力飞机技术的愿景更近一步。”
氢能项目
计划在NASA斯坦尼斯航天中心开展的测试标志着一个综合性全球项目进入最终阶段，该项目旨在证明氢可以安全有效地为航空发动机提供动力。
罗罗氢研究项目还获得英国航空航天技术研究所HyEST、RACHEL和LH2GT项目，德国LUFO 6 WOTAN项目以及欧盟清洁航空CAVENDISH项目的联合支持。
2022年，易捷航空与罗罗还在英国博斯坎比基地（Boscombe Down）全球首次采用100%绿氢对现代航空发动机AE2100进行了成功试车，创下新的航空业里程碑。
去年，罗罗在德国科隆航空航天中心（DLR）采用100%氢燃料对珍珠700发动机环形燃烧室进行的测试证明，此种燃料可在最大起飞推力条件下燃烧，从而再次创下世界第一纪录。
罗罗与易捷航空均致力于走在氢内燃机研发技术前沿，自本世纪30年代中期开始，氢内燃机技术将有能力为包括窄体飞机在内的一系列飞机提供动力。
