普惠加拿大PW545D发动机于近日取得加拿大交通部民用航空型号合格证，向服役迈出坚实一步。2023年5月，德事隆航空宣布其全新赛斯纳奖状雅昇(Ascend)公务机将由两台PW545D发动机提供动力。
普惠加拿大支线航空及APU全球市场和销售副总裁、中国区执行官韩义盛(Hany Sarhan)表示：“作为PW500发动机系列中的最新衍生型号，我们期待雅昇公务机早日服役。PW545D发动机取证前进行了630个小时发动机测试，并在雅昇原型测试飞机上完成230个小时飞行测试。”
这款全新发动机装备了先进的排气混合器并在压气机和涡轮端采用效率提升措施，从而降低燃油消耗与运行温度。PW545D发动机配备PW500系列发动机普遍使用的全授权数字发动机控制技术(FADEC)，支持奖状雅昇飞机整合自动油门技术，以简化操作、提升效率，减少飞行员工作量。
今天全球有大约4600台PW500发动机在役，已制造出厂的PW500有5000多台。PW500机队已累计飞行约2450万个小时。PW500还为德事隆航空旗下其他飞机提供动力，包括赛斯纳奖状系列的多个型号。除喷气公务机外，德事隆航空还生产各型双发与单发涡桨飞机，其中多款机型也由普惠加拿大发动机提供动力。
在中国，普惠加拿大与德事隆航空延续了紧密合作：
PW500发动机助力中国民用航空飞行校验中心的赛斯纳奖状560XLS机队，并使用普惠加拿大滑油分析服务保障机队平稳运营；
PW300发动机助力中国民用航空飞行校验中心的赛斯纳奖状680机队，并使用普惠加拿大滑油分析服务保障机队平稳运营；
PT6A发动机助力空中国王350、空中国王360、空中国王C90GTI、赛斯纳208和赛斯纳208B等超过130架德事隆航空涡桨飞机；
为石家庄中航赛斯纳飞机有限公司提供赛斯纳大篷车208多用途涡桨飞机的总装支持。
此外，普惠加拿大在去年庆祝全线产品取得10亿飞行小时，其中3.5亿飞行小时来自德事隆航空机队。此次全新PW545D发动机在加拿大成功取证为双方的长期合作再添新章，也必将为通航产业在全球和中国的发展注入新动力。
