普惠总裁中国行：坚守安全 保持透明 兑现承诺
普惠商用发动机总裁Rick Deurloo时隔8个多月再次来到中国，与普惠中国区总裁刘昊宇(Lori Liu)一起拜访了多家航司客户。忙碌的行程间隙，他们回答了一系列业界关心的问题。
GTF机队加速检查
Rick：针对用于制造GTF发动机部分零件的粉末冶金材料出现的问题，普惠制定了机队管理方案，加速对发动机的检查。目前所有交付飞机制造商总装的GTF发动机装配的盘件全部使用2021年第三季度后的粉末冶金材料，不受粉末冶金影响，能实现完整的取证寿命。
与此同时，普惠不断扩充MRO产能。去年GTF产量同比增长超过20%，MRO交付同比增长30%。目前GTF 全球MRO网络有16个量产的大修厂，另有三家会在2025年之前陆续上线。
Lori：在中国，北京Ameco和珠海摩天宇已正式登陆GTF全球MRO网络。当下普惠与两家MRO积极合作，探索新思路以加速实现产能爬坡。与此同时，我们正在拓展普惠中国物流中心的工作范畴，以快速响应国内GTF客户的备件需求。我们衷心感谢客户的理解与支持。
供应链短缺
Lori：当前的行业挑战是平衡新飞机交付和在役机队需求。去年普惠为400架新商用飞机交付了GTF发动机。我们正着力保障结构铸件、锻件和盘件的供应增长势头。结构铸件的供应量影响了大修周期，但其实结构铸件供应年同比增长已达30%。
我们整个集团有大约14,000家供应商，交付延迟大多集中在其中一小部分供应商。对于这些关键供应商，普惠采取了量身定制的措施。同时，我们不断优化大修厂的工作范畴和流程，以提升效率。
成熟发动机现状
Lori：疫情后以V2500为代表的成熟发动机复苏非常显著。特别是在欧美和中国，V2500机队的使用率已大体超过2019年的水平。
去年这些资产的市场价值和租金大幅增长，今年还会进一步增值，租金预计增长约25%-35%。这一情况预计将持续至2026年底甚至更久，直到以neo为代表的新一代飞机和发动机的供应压力得以缓解。
在中国，V2500助力A320ceo机队近40年，展现了出色的可靠性，特别是助力A319ceo获得高原雄鹰的美誉。普惠将继续与现有用户合作，提供高效优化服务解决方案，满足用户的运力需求。
燃油效率、耐久性、维修成本之间的平衡
Rick：新技术的应用带来发动机更高温度和转速，先进材料可以实现更优燃油效率，这同时意味着更精密的维护。我们用了二十多年让V2500达到现有的成熟度和可靠性。提升GTF发动机的耐久性也不能一蹴而就，而是持续的过程。
过去几年普惠针对现役GTF构型推出了多项耐久性升级措施，最新的构型目前已布署超过60%的A320neo机队。更进一步的耐久性增强措施将在未来24个月陆续推出，包括燃烧室和高压涡轮冷却构型优化，以及先进高压涡轮一级叶片热障涂层的改进。
GTF前景
Rick：GTF齿轮传动涡扇架构是普惠发动机技术路线图的核心。业内专家预计未来20年全球将需要超过33,000架全新单通道飞机。普惠将持续投资GTF，并推动售后市场发展。
我们对即将推出的GTF Advantage发动机充满信心：
- 耐久性再升级：增加通过核心机气流流量降低运行温度；应用尖端热端部件增加发动机在翼时间。在取证过程中结合现役GTF改进措施，使GTFA比V2500更快实现耐久性提升。
- 燃油效率和起飞推力再升级：进一步降低油耗，为A320neo系列飞机运行提供更多荷载、更远航程和更优性能。
- 适配A321XLR：助力运营商开辟新航线，提升运营经济性。
Lori：在中国有11家航司运营超过250架由GTF提供动力的A320neo机队。GTF Advantage进一步扩大了GTF燃油效率和起飞推力的优势，能够兼顾中国航司在高高原机场起降运行的性能需要及经济性需求。
下一代航空动力
Rick：GTF齿轮传动涡扇架构为我们的技术创新奠定了基础：先进材料提升热效率、更高涵道比、混电系统和支持使用SAF，使未来发动机产品更环保、更安静。普惠不断投资开发这些创新技术，为引领未来动力做好准备。下一代单通道飞机预计将在2030年代中期推出，这取决于客户需求和行业投入共同作用。我们对未来充满信心和期待。
谈及应对当前挑战，Rick特别强调了三个关键点：
坚守安全
安全始终是，也永远是普惠的第一优先要务。我们绝不会在确保机队安全运营方面妥协让步。我们拥有强大的安全文化并严肃履行安全责任。
保持透明
与客户、员工和投资者坦诚沟通。向客户提供信息以便他们制定规划，确保员工专注于正确的优先事项，向股东披露相关进展。
兑现承诺
航空业有时充满挑战，普惠正在积极应对。我们深知互信合作的重要。只有言出必行、信守承诺，我们才能加强信任并巩固长期合作。
“中国是普惠至关重要的市场、制造基地和MRO网络组成部分。普惠的中国员工勤勉、专注、充满热情并极具韧性。无论我身处何地，都和中国团队保持密切交流，及时响应中国客户的需求，支持中国民航的发展。我期待下一次中国行，和更多的客户与合作伙伴会面。”
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