近日，山航引进的第二台B737-8模拟机顺利通过中国民航科学技术研究院模拟机鉴定组初始鉴定，并取得满足《飞行模拟训练设备管理和运行规则》（CCAR-60部）最高D级标准的合格证。
该模拟机是山航与加拿大航空电子公司（CAE TSP）签订合同引进的第二台B737-8全动飞行模拟机。模拟机在运动系统方面采用MO0G公司高效节能的六自由度气电混合运动系统；视景系统采用成像优秀的科林斯公司EP8100系统，安装三通道VS2500激光投影机，水平视角可达到200度，视景效果逼真清晰；选装科林斯公司最新的HGS6000平视显示系统（HUD）。
3月6日至8日，航科院模拟机鉴定组的专家严格把关，山航现场验收组积极配合，先后对模拟机的飞行操纵品质、视景系统、环境音效、运动特效、特情科目设置等项目进行了全面主观测试，并对主QTG的客观测试数据逐项确认。经鉴定组认真评判，认定山航第二台B737-8模拟机满足《飞机飞行模拟机鉴定性能标准》最高D级资质认证标准，可以投入训练运行，标志着该台模拟机顺利通过CCAR-60部的设备初始鉴定，圆满取得模拟机最高等级D级运行资质，为公司B737-8机型飞行员训练科目的有序开展提供强有力的设备支持。
