据《中国民航报》消息，近日，普惠公司宣布已开始对GTF Advantage发动机进行美国联邦航空局FAR33认证测试。在超过1500万运行小时的经验基础上，普惠继续进行广泛的耐久性测试以确保产品投入运营时的成熟度。迄今为止，该发动机已完成2000多个小时的开发和验证测试，包括今年早些时候使用100%可持续航空燃油的成功测试。
普惠商用发动机总裁瑞克·德尤鲁（Rick Deurloo）表示：“GTF Advantage用以助力以空客A321 XLR为代表的远程飞机。这将巩固和扩大GTF作为空客A320 neo系列动力无论是可持续性、燃油效率还是性能的优势，并将从第一天起就提供出色的可靠性。”
据悉，GTF Advantage发动机将燃油消耗和二氧化碳排放量进一步降低1%，比上一代发动机效率提升17%。凭借高达154千牛的起飞推力，GTF Advantage还将增加有效载荷和航程，从而为航空公司解锁更多目的地。GTF Advantage预计于2024年面世。
普惠空客A320 neo系列发动机副总裁吉米·潘尼多表示：“GTF Advantage发动机在运行温度更低的同时提供更大的推力，气流更多，并且提升空气动力学、涂层和压缩机与涡轮机的间隙控制。”今年晚些时候，GTF Advantage发动机将继续在普惠位于加拿大米拉贝尔飞行试验台的机翼上进行FAR33认证测试。该发动机还将在法国图卢兹的空客A320 neo上启动飞机级验证测试。
