飞机落地后，人们总会看到一台或多台长达10多米至40多米的登机桥在驾驶员的操作下缓慢靠近并精准对准飞机舱门，以迎接踏上目的地的旅客们。每座登机桥的内部，都有“驾驶员”像开车一样在操作台上进行现场操控。而随着技术的进步，这个驾驶位有可能将成为历史。
近日，由深圳企业中集集团旗下中集天达控股有限公司研制的无人驾驶智能登机桥，首次在成都天府机场顺利完成与四川航空飞机的对接测试，标志着全国首台无人驾驶登机桥已初步具备对接航班进行保障服务的条件。
据悉，2019年9月25日，荷兰阿姆斯特丹史基蒲机场见证了中集天达无人驾驶登机桥与飞机成功对接的历史时刻。随后，首批无人驾驶登机桥陆续在该机场得到使用，进一步实现了无人驾驶技术从概念验证到现实场景的应用。
无人驾驶技术在机场旅客登机桥此类大型设备上的应用在国内尚属首次。该项技术的应用将大幅提升机场大型设备的操作安全性，为航班准点率和停站坪位周转效率提供有力保障，降低机场地勤人员的工作强度，以及优化机场运营成本。
据了解，采用无人驾驶技术的登机桥，值守人员只需在系统中设置好程序，远程按执行键，登机桥就能自动与飞机舱门实现安全快速精准对接。
基于深度学习的高效人工智能算法，结合高精度传感器和执行器件，以及高性能边缘计算模块构成的硬件架构，使得登机桥在自动驾驶状态下的接机时间不超过1分钟。
来源：广州日报
