3月30日，普惠公司宣布与英国石油公司航空部（Air bp）签署谅解备忘录，内容涉及有关在普惠发动机测试与研究时采用100%可持续航空燃油（SAF）的多项工作流程。该协议反映了普惠承诺支持行业于2050年实现航旅净零碳的雄心目标。
作为协议的一部分，双方将合作探索向普惠供应混合SAF的可行性，直至2024年底达到100% SAF用于发动机和推进系统的测试。此外，两家公司立足合作研发用于推进系统的100% SAF的性能，以提供有关燃料性能和减排的见解和数据。
普惠首席可持续发展官 Graham Webb 表示：“在应对可持续航空方面的挑战时，商用航空必须采用多种方法。一个直接的机会就是从根本上减少我们对化石燃料的依赖，同时继续提高发动机效率。由一家高度关注 SAF 举措的大型综合能源公司提供的纯SAF 能够进行所需的评估、测试和验证，从而确保我们的发动机完全能够以 100% SAF 运行。”
综合飞机与发动机效率方面的持续技术改进，SAF 通过减少对化石燃料的依赖，在航旅脱碳方面发挥着关键作用。十多年来，普惠一直积极参与 SAF 的测试和认证，并帮助监管机构建立了标准，允许目前将SAF以“滴入式”燃料与传统的煤油混合使用，比例可以高达50%。普惠正努力验证其发动机可以在使用100% SAF的情况下正常运行，公司将继续与商业航空替代燃料倡议 (CAAFI) 和 ASTM 国际密切合作以实现这一目标。
普惠致力于确保未来几代发动机准备好以 100% SAF 运行，包括 GTF AdvantageTM发动机。自 2016 年投入使用以来，普惠 GTF 发动机系列已为运营商节省了超过 6 亿加仑（20 亿升）的燃油，并避免了超过 600 万公吨的二氧化碳排放。除了更多地利用 SAF 之外，普惠还在开发一系列技术，以进一步减少未来飞机设计中的二氧化碳排放，包括更先进的燃气轮机技术、混合电动系统和氢燃料技术。
Air bp 可持续发展总监 Andreea Moyes 表示：“我们很高兴与普惠公司合作在美国的发动机测试设施中测试 SAF。在我们继续开发新技术和原料时，其中一些可能是美国独有的。双方的合作对测试和了解燃料性能，力求将 SAF 在发动机中的利用率提高到 100% 将很有帮助。”
