作为公司可持续发展未来的一部分，巴西航空工业公司（下简称“巴航工业”）宣布了新的环境、社会和公司治理(ESG)宏伟目标，其中包括承诺公司将在2040年前实现运营碳中和。公司制定了社会责任和环境目标，包括提供面向所有员工的包容性工作环境，以及推出“零排放”的产品，这些举措都已纳入公司的企业可持续发展计划。ESG目标主要是为了推动公司和航空业的发展。
“在巴航工业内部，我们认识到气候危机的紧迫性，因此我们正全力以赴建设更加可持续的未来。我们将继续致力于构建创新解决方案，最大限度地减少碳排放，这将对我们的客户、本地社区以及我们的飞机带来更广泛的影响，”巴航工业总裁兼首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托(Francisco Gomes Neto)表示。“ESG是巴航工业发展的核心宗旨，因此我们将ESG视为战略计划‘顺势增长’的支柱之一，并将业务战略与社会责任和环境实践相结合。”
为了在2050年之前实现航空业净零碳排放的目标，巴航工业将开发一系列产品、服务以及具有颠覆性的可持续技术如电气化、混合动力、可持续航空燃料(SAF)和其他创新替代能源。公司还将抵消无法通过能效项目、可用的替代能源或先进技术减少的剩余排放量。
根据《巴黎协定》将全球变暖控制在1.5°C的目标，公司将：
到2040年实现运营碳中和
- 到2040年，净碳排放量比2018年基线减少50%
- 到2030年，100%使用可再生能源
- 2021年开始使用可持续航空燃料(SAF)
- 2022年起，实现碳中和增长(2021年基线)
在2050年之前，通过以下方式实现航空业净零排放：
- 开发产品、服务和具有颠覆性的可持续技术，如电气化、混合动力、可持续航空燃料和其他创新替代能源
- 与供应商合作，保证巴航工业现有飞机产品与可持续航空燃料完全兼容
- 积极建立供应链合作关系，扩大全球可持续航空燃料的生产规模
- 不断提高现有产品的效率
- 到2026年，推出“零排放”电动垂直起降(eVTOL)飞机
在社会领域，巴航工业的成功离不开教育。公司推进建设知识创造和传播的生态系统，通过主要的社会规划和教育计划，在本地社区创造机会。这些举措不仅对社会产生积极影响，还吸引了本地人才。在过去的二十年里，巴航工业一直是巴西企业社会责任的标杆。
对此，巴航工业提出了以下目标：
到2025年，公司内部航空工程理学硕士课程中女性比例达到25%
巴航工业高中毕业生考入公立大学的比例提升至80%以上
推出“社会技术”新计划，力争在2025年之前，从技术领域代表性不足的群体中选拔1500人，组织技术相关工作的培训。
“全球就业市场对合格的专业技术人员的需求急剧增加。然而，代表性不足的群体往往缺少机会。我们希望通过‘社会技术’计划，为消除这些社会和经济障碍做出贡献，”巴航工业人事、ESG以及传讯副总裁卡洛斯·阿尔贝托·格里纳(Carlos Alberto Griner)表示。
此外，公司强调在内部促进社会包容性。巴航工业致力于在2021年为所有领导岗位，以及在2022年为所有员工提供并加强多元化和包容性培训。巴航工业将沿用其多元化的招聘政策，承诺到2025年，招聘的多元化员工在初级员工计划中占比达到50%，并将在2025年之前将女性在高级领导层中的比例提高到20%。
在此次线上ESG计划发布活动上，巴航工业披露了公司在航空电气化方面的研究进展，包括全电动演示飞机的首次飞行。此原型机以EMB-203伊帕内玛(Ipanema)为平台，飞行测试在巴航工业加维奥·培肖特(Gavião Peixoto)的工厂进行，这也是巴航工业与巴西两大电动交通解决方案提供商——WEG和EDP技术合作的一部分。本次合作扩充了有关增强飞机能效的技术，并对必须纳入创新推进系统的电气设备做了进一步了解。
“我们致力于寻求解决方案，让航空业未来发展更具可持续性，而创新将在其中发挥至关重要的作用，”巴航工业工程、技术与企业战略高级副总裁路易斯·卡洛斯·阿方索(Luís Carlos Affonso)表示。
巴航工业还宣布，从2021年开始，位于佛罗里达州墨尔本的巴航工业公务机是公司第一个逐步开始使用可持续航空燃料的工业设施，该举措旨在强化公务飞行对环境的坚定承诺。可持续航空燃料将用于巴航工业公务机与演示和生产相关的飞行。巴航工业是公务机可持续航空燃料联盟的成员，一直在推动有关公务机使用可持续航空燃料的讨论。该联盟于2018年创立，其目标是通过投资和创新来减少排放。
巴航工业认为，需要制定全球性、多部门协作的方法，才能应对气候危机。近日，巴航工业加入了由世界经济论坛(WEF)发起的“零排放目标”(Target True Zero)倡议，致力于通过新的推进系统和燃料技术实现“零排放”的航空目标。此项倡议将通过电力和氢能技术，加速部署实现航空业“零排放”的方法。
