近期，霍尼韦尔和赛峰首次展示了各自混合动力和纯电动力飞机大尺寸测试硬件，致力于飞机能源系统和推进系统的替代解决方案。霍尼韦尔公司正在研发混合电推进系统，其发电机设计已完成90%，赛峰集团推出了额定功率达到45千瓦的电动机。
霍尼韦尔公司表示，飞机混合动力系统和纯电动力系统市场前景广阔，可应用在小型固定翼、垂直起降等领域。霍尼韦尔认为发动机和发电机一体化设计将在混合动力领域最先应用，其兆瓦级电机将在2019年第一季度达到技术成熟度6级。
与此同时，赛峰集团正在为混合动力小型支线客机提供动力系统解决方案，其最新测试的ENGINeUS 45电机效率超过94%。此外，赛峰集团还在全分布式推进混合动力系统上完成了4台电机的地面测试，用于垂直起降、支线和城市空中交通项目。
（来源：中国航空报）
