普惠公司3月15日宣布已成功测试GTF Advantage发动机使用100%可持续航空燃油（SAF）。此次测试于3月1日开始，在普惠位于美国佛罗里达州西棕榈滩的发动机中心进行。这意味着由GTF 发动机提供动力的飞机向使用100%可持续航空燃油的运营迈出了关键的一步。这个测试是为GTF Advantage发动机于2024年进入服役做好准备的全面研发项目的一个重要组成部分，验证发动机在使用100%可持续燃油时的推力瞬态、启动和操作性能。
普惠公司首席可持续发展官Graham Webb 表示：“我们非常激动，普惠成功测试了GTF Advantage发动机可以使用未经混合的可持续航空燃油。GTF Advantage发动机作为业内最环保、排放最少的发动机，可以使用目前以及未来最环保的航空燃油进行全面运行。采用100%可持续航空燃油运营是航空业实现2050年净零碳承诺的关键一环，完成这样的测试让我们向实现这一目标迈进了一步。”
普惠近20年一直积极参与可持续航空燃油的测试工作，帮助建立了支持现役发动机使用按最高50%的比例与标准航空煤油混合的可持续航空燃油运行的技术标准。普惠正开展针对其发动机使用100%可持续航空燃油运行的验证工作，并不断和商用航空可替代燃料倡议（CAAFI）与ASTM国际标准组织为实现这一目标紧密合作。
普惠公司技术研究员Sean Bradshaw 说：“可持续航空燃油是应对航空业脱碳与实现净零目标挑战的核心。验证并为GTF Advantage发动机取得使用100%可持续航空燃油的认证将确保这款发动机能够在未来数十年的服役过程中为客户提供可持续的动力。我们将继续致力与业界合作，开辟一条切实可行的可持续航空燃油研发、生产与分销之路。”
普惠公司在本次测试中使用了采购自World Energy公司的100% 氢化酯/脂肪酸-合成石蜡煤油（HEFA-SPK）。HEFA-SPK 煤油是一种在航空业内应用的经过加氢处理的特定植物油燃料，因其生产原料的可持续性而被CAAFI 视为一款有望取代传统航空燃油的重要可替代燃油。
GTF发动机是世界上最具效率与可持续性的单通道飞机发动机。GTF 系列发动机与前代发动机相比已降低高达20%的燃油消耗和碳排放。因此，自其于2016年进入服役以来GTF发动机已节省燃油超过6亿加仑（20亿升）并减少二氧化碳排放超过600万吨。该发动机颠覆性的齿轮传动风扇架构为未来数十年更可持续的航空技术奠定了基础。
