中国民用航空网讯（撰文/摄影 洪凯航） “当你坐进这台飞行模拟器的驾驶舱，你可以像操控一架真的飞机那样，从福州长乐国际机场的跑道起飞，然后逐步攀升，穿越云层，翱翔在天际……”在厦航福州飞行队的宿舍里，飞行学员方凯桐介绍到自制的飞行模拟器。这是他花费3个月精心打造的FTD（Fixed Training Devices）飞行模拟器“初号机”，这套基于特定机型的仪表、设备、面板、操控机构的全尺寸仿真设备，在搭配计算机仿真软件程序使用后，可以模拟复现飞机在地面和空中各阶段的特情环境，从而开展飞行训练。
去年10月，受疫情影响，小方的见习飞行机会并不多。他萌生了做一台飞行模拟器的想法，并很快付诸实践。“最大的困难是一个人制作施工，很多专业知识都要花时间从0开始学起。”从小便是飞行发烧友的小方没有畏难，他开始从国内外各大网站自学电路设计施工、CAD设计、3D打印等专业技能。值得一提的是，厦航飞行总队、福州分公司等单位的领导同事积极给予小方支持，一些机长前辈为他提供了许多极具参考性的改进建议。
在“初号机”的制作过程中，小方对每个细节都力求完美。“推拉的匹配程度、指示灯的显示频率、显示屏的画面……我希望这些细节都尽可能贴近真实的飞行情景。”一些市面上买不到的零件，小方会亲自上手设计，再依靠淘来的二手3D打印机打印为实体零部件。完成“初号机”第一阶段制作后，小方算了笔账。目前国内，一台可用于培训资质考核的FTD飞行训练器市价约120万元，而他自制的飞行模拟器，第一阶段仅花费3.5万元，算上后续顶板安装、配件升级等完善成本，可以控制在20万元以内。巨大的成本差，为厦航加快构建飞行模拟器创新生态提供了新思路。在厦航福州分公司的大力支持下，小方与分公司其他伙伴专门成立了课题小组，共同投入到“初号机”的后续研发之中。接下来，小方将围绕模拟器品质改进、培训资质申请等方面进行“二次创业”，进一步提升“初号机”的市场竞争力。
“未来，我们还可以基于飞行模拟器的训练数据，构建学员训练画像数据库，精准提升学员的飞行效率和飞行水平，用大数据的力量为民航安全保驾护航。”在方凯桐看来，翱翔蓝天，穿梭云端，是每一名飞行学员的梦想。从小就期待成为飞行员的方凯桐，因厦航而圆梦。他也希望自制的飞行模拟器，能够帮助更多人享受飞行的乐趣，飞向更远的终点。
