今天，第十三届中国国际航空航天博览会在广东珠海开幕。中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）携全尺寸带短舱的CJ1000A发动机、“太行”发动机发展型等明星产品亮相，参展规模创历史新高。
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，作为我国航空发动机研制的国家队，中国航发成立5年来，多型航空发动机及燃气轮机实现鉴定定型、首飞首航。此次航展，中国航发设立了军用航空动力、商用航空动力、通航和无人机动力、燃气轮机、起动机及辅助动力装置、先进材料等多个展区，展出了多达20余型实物产品，还展出了相关先进技术。
在军用航空动力展区，首次亮相的“太行”发动机发展型令人瞩目。该型发动机是我国自主研制的具有自主知识产权的大推力加力式涡轮风扇发动机，是“太行”发动机系列化发展的重要成果，可满足新型飞机动力需求。
在商用航空动力展区，首次亮相中国航展的CJ1000A民用大涵道比涡扇发动机采用多项新技术，能够满足150—180座级单通道飞机对动力的需求，1:1全尺寸带短舱亮相更显先进科技之美。同时参展的CJ2000双通道远程宽体客机发动机验证机，具有低燃油消耗、低排放、低噪音、高可靠性、长使用寿命、低维护成本的技术特点，多项指标优于现役同类产品。
在通航和无人机动力展区，中国航发重点展示了最新研发的两型中小涡扇发动机、3型涡轴发动机和3型涡桨发动机。其中，AEP500涡桨发动机是首次参加中国航展，该发动机可满足中型客、货运涡桨飞机动力需求。
AES100涡轴发动机今年7月成功首飞，这是我国第一型自主研制、具有国际竞争力和完全自主知识产权的先进民用涡轴发动机。AEF100小型涡扇发动机基于AES100发动机核心机研制，可配装5—6吨级双发喷气飞机和2—3吨级单发喷气飞机，性能达到了国际先进水平。
值得一提的是，在先进材料展区，中国航发展出了代表国际先进水平和未来发展方向的先进材料和典型零部件。其中，粉末高温合金双辐板涡轮盘、盘轴一体高压涡轮盘、3D打印航空发动机模型、钛合金中介机匣等都是首次参展，展示了中国航发在先进材料设计、典型零件制造、特种工艺创新等方面的能力。（来源：中国青年报）
