据彭博社报道，空客计划最快在7月寻求董事会的批准将A350F货机推向市场。有消息称，A350F基于A350-900，长度或略有增加。它将是一款大容量远程货机。
消息人士称，空客目前正在与十几家潜在客户就A350F项目进行商讨，通过董事会批准后，最快将在下月开始接受A350F的订单。如果一切顺利，空客可能在年底前正式启动A350F项目，但获得认证并投入使用仍需要几年时间。
据路透社3月报道，当时空客就已经在游说航空公司支持其A350货机的潜在货机版本。不过，项目的启动需要有足够的客户购买意愿。当时业内人士预计，空客需求约50架的订单意向来启动项目。
空客首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）在今年的首次财报电话会议上指出，需要更多的竞争。“我们非常认真地看待这部分（货运）业务，这可能是一个我们将更加积极进取的领域，我们将在这个领域投资，继续前进。”
目前，货运是航空业最大的亮点，电子商务在疫情期间蓬勃发展，这一趋势预计不会很快逆转。波音预测，未来20年货运飞机的需求量为2430架，其中宽体机为930架。
A350F的推出将威胁到波音777F的地位。尽管777F各项性能已经比较完善，但燃油效率将不如A350F，波音可能会推出777XF来参与竞争。上周，卡塔尔航空首席执行官表示，正在考虑一项价值数十亿美元的投资，可能会订购30架或更多货机，这引起了波音的注意，波音表示已开始准备推出777X的货机版本。
