中国民用航空网讯：2021年1月29日，图卢兹——欧洲航天局（ESA）日前授予空中客车一项名为“月球漫游者”的月地运载飞船（CLTV）研究项目。月地运载飞船是一种多功能、自主的物流运输工具，可为例如美国航空航天局（NASA）和欧洲航天局在实施未来的阿尔忒弥斯月球任务中提供及时有效的支持。该项研究概念将分为A/B1两个平行阶段，飞船设计将基于现有的成熟技术，并将成为多用途的欧洲大型物流着陆器（EL3）的有效补充。
对国际社会来说，执行登月和建立未来的Gateway月球空间站等月球任务是一项复杂且富有挑战性的工作，它需要一系列精确规划的供应链和物流任务。空中客车“月球漫游车”概念将在以下几个方面给予支持：
- 月球空间站物流：月地运载飞船可以在月球轨道为月球空间站运输货物或进行燃料补给，这一国际合作项目主要由NASA和欧洲航天局负责，以支持在月球的持续探索，并且成为NASA阿尔忒弥斯计划的支柱；
- 将大型登月舱送入环月轨道：月地运载飞船需要使用着陆器或上升器在月球空间站和环月轨道之间飞行，以执行具有更大、更多服务的着陆和上升任务；
- 月地运载飞船的多功能性也将使其能够支持后国际空间站时代轨道基础设施在近地轨道（LEO）上的任务，以及对地静止轨道（GEO）卫星通信服务的任务。
月地运载飞船的设计允许使用单一航天器执行多种类型的任务，并兼容各种发射装置。空中客车的解决方案是一个成熟、多样且模块化的概念，基于其为美国航空航天局进行载人航天和探索而开发的一系列任务和航天器设计，其中包括猎户座欧洲服务舱（ESM），以及五次成功的自动运载飞船（ATV）太空运输任务，该任务共将约30吨货物运往太空。
“通过空中客车为月地运载飞船提出的‘月球漫游者’概念，我们建立了月地之间为人与机器协同工作的基础。无论是为欧洲执行任务，还是作为更广泛国际合作的一部分，月地运载飞船既可以服务于月球空间站的物流工作，还能够通过执行更多任务为EL3大型月球着陆器增添价值。”空中客车太空探索主管Andreas Hammer表示。
月地运载飞船可以依靠阿丽亚娜6号发射升空，并能够将一个超过4.5吨的模块运送到月球空间站。美国航空航天局可能在这个十年的后半期部署月地运载飞船，并计划逐步将其投入地月之间运营。
项目目标是在2022年部长级会议上验证月地运载飞船的后续实施阶段（B2/C/D），并于2027年正式启动该项目。
空中客车目前正为美国航空航天局建造用于NASA全新猎户座飞船的欧洲服务舱。首个服务舱已由空中客车顺利交付NASA，第二个服务舱目前正在空客不莱梅园区制造。“猎户座”飞船计划于2021年随“阿尔忒弥斯一号”任务进行无宇航员的首次试飞，进入月球轨道并返回地球。
