“我们自主研发的CA42双发飞机取证顺利，国内首架2吨级大型无人机成功首飞，下一代微型无人机研发有序推进……今年我们的批产订单已超40架，客户遍布全国。”在中电科芜湖钻石飞机有限公司，该公司副总经理曾锐信心满满。
今年以来，芜湖县航产中心积极克服疫情不利影响，厚植科技创新能力、狠抓重大项目建设、着眼人才集聚培育，努力让高质量发展“引擎”全速运转，为航空产业平稳健康发展拓展新天地。
在安徽华明航空电子系统有限公司总经理杨良勇看来，必须化被动为主动，用自身发展的确定性对冲外部环境的不确定性。他说，企业自主研发的CR9IFD 综合飞行显示系统取证加速。今年内，国内首个提供满足适航认证需求的航电系统或将诞生在芜湖。芜湖将具备为国内通航产业提供相应支持的能力，彻底摆脱国外设备技术垄断。
事实上，聚焦“卡脖子”技术、实施重点研发攻坚，已成为芜湖航产园的生动图景：AE300发动机搭载钻石飞机试飞成功；航瑞航空动力中小型活塞航空发动机研制项目进入二期建设，“金鹰”发动机顺利点火，实现 100%自主开发、自主产权、国产化生产；园区19款产品入列安徽省首批新基建目录……
与此同时，项目对产业发展的拉动作用也开始显现。在芜湖县，“通航产业暨空港经济发展工程”列入芜湖县“十大工程”强力推进。航产区培育并申报国家级战略性新兴产业集群，上半年产值达104亿元，增速19.7%。上半年新增签约项目18个，协议投资额130.15亿元。总投资100亿元的国际航空器“一站式”综合服务中心项目落地建设；芜湖县航产中心还入选“十三五”期间全国通用航空典型示范单位。
基础设施建设跟上，航空产业才能真正“一飞冲天”。今年以来，芜湖民航、通航机场及配套建设全面发力。芜宣机场入选国家发改委长三角地区机场群重点工程。截至8月底，机场航站区所有单体工程封顶，总体进度完成约94%，配套工程均已收尾，向着年内“建起来、飞起来”的目标决胜冲刺。三元通用机场获批临时起降点及空域，吸引集聚一批优质运营项目，推动打造“贯连华中、通达省内”的通航—支线—干线航空运输运营网络。
创新是第一动力，人才是第一资源。目前，芜湖市累计建成省级以上通航产业研发平台28个，集聚产业创新人才500余人。同时，推进企业与高等院校联合办学培养航空技能人才，中公教育筹建全日制在校学生规模约1万人的安徽航空职业技术学院，聚力培养符合航空制造、应用和服务管理的高级应用型技术人才。（来源：新华网）
