日前中国民航局公布了首批共13个民用无人驾驶航空试验基地（试验区）。
为探索新时代政府监管服务的新方式，形成促进无人驾驶航空行业管理与社会管理深度融合的新路径，在体制机制、政策法规等方面先行先试，有序开展我国民用无人驾驶航空试点示范工作，根据《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设工作指引》（民航发【2020】26号）相关要求，经过民航各地区管理局初审共计35个直辖市、副省级城市、地级市（区）向民航局报送了试验基地（试验区）建设申请及建设方案。结合民用无人驾驶航空试验基地（试验区）总体布局和重点任务，经过预审、答辩及实地考察三个环节的综合论证，民航局批准首批共13个民用无人驾驶航空试验基地（试验区）。
民航局要求试验基地（试验区）所属地方政府结合本地实际，按照各自目标定位，进一步加强工作推进，完善运行管理机制，落实重点任务，做好试验基地（试验区）建设和运行相关工作，试出成效、确保安全；并按照统一标准自行制作试验基地（试验区）铭牌。
民航局要求各试验基地（试验区）所在地民航地区管理局依据《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设工作指引》，应加强对试验基地（试验区）建设和运行工作的指导和监督，具体落实对试验基地（试验区） 年度报告的审核及考核评估工作。民航局将统一建立试验基地（试验区）考核评估制度及相应的暂停、退出机制；组织试验基地（试验区）成果示范推广及交流工作，统筹推进民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设。
