民航局关于进一步加强和改进新时期客舱安全管理工作的意见.pdf
8月28日，民航局发布了《民航局关于进一步加强和改进新时期客舱安全管理工作的意见》（民航发【2024】30号）。
意见指出，随着中国民航不断发展，客舱安全管理面临新的问题和新的挑战，管理保障制度不完善、基层管理能力薄弱等短板日益凸显，存在一线机组成员有效履职赋能不足、日常管理盲目加码等问题，扰乱性旅客、空中颠簸、突发情况应急处置等传统客舱运行风险的管控能力有待加强。
新发布的文件末尾提出“原 《关于加强客舱安全管理工作的意见》（民航发 〔2012〕96 号）废止”。这意味着后续不再硬性要求飞机起飞后 20 分钟、降落前 30 分钟不提供服务，乘务员在理论上可根据各家规定、航班航前预测 / 实际颠簸情况，调整客舱服务开始结束的时间和流程。
文件强调各运输航空公司应在保障安全的基础上，制定符合实际情况的客舱服务标准，合理引导旅客预期，切实减轻客舱乘务员心理负担。各运输航空公司应重点关注乘务员客舱安全职责履行情况，不得开展客舱服务现场评审，减少对乘务员的工作干扰。针对各类客舱服务投诉，各运输航空公司应秉承实事求是、客观公正的态度，妥善甄别和处理，并以 “谁主张，谁举证”为原则，完善被投诉人员申诉机制，降低无效或恶意投诉给机组成员正常履职带来的负面影响。
