3月27日，南方航空发布2023年度报告，报告期内，南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.70%，归属于上市公司股东的净亏损为42.09亿元，同比减亏87.12%。
2023年，运输总周转量为29,791百万吨公里，比上年同期上升81.83%；旅客运输量142.20百万人次，比上年同期上升127.02%；客座率为78.09%，比上年同期上升11.74百分点；飞机利用率为每日8.93小时，比上年同期增加3.89小时。
公司销售毛利率为7.72%，实现基本每股收益-0.23元，摊薄净资产收益率为-11.44%，同比连续为负。
公司存货周转率为99.99次，总资产周转率为0.51次。
研发费用占营业收入的比重为0.32%，同比下降0.71个百分点。
公告中提到，中国民航业形势总体向好。2024年我国运输生产回归自然增长，国内客运将继续稳定增长，预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次。国际客运市场将加快恢复，预计2024年底每周达6000班左右，恢复至2019年的约80%。中国民航跨入提质增效阶段，民航供给侧结构性改革进一步深化，资源要素配置持续优化，科技创新成果加快应用；预计到“十四五”末，航空服务将覆盖全国93.2%的地级行政单元、91.6%的人口、94.5%的经济总量，旅客周转量在综合交通体系中占比将提升到35%。
2024年，南航将以边际贡献总量最大化为目标，加大国内市场运力投入，提升国际航线收益品质。国内航线计划增加广州-郑州-巴彦淖尔、深圳-武汉-吕梁等。国际及地区航线计划增加广州-多哈、北京大兴-利雅得、深圳-利雅得、乌鲁木齐-埃里温、深圳-墨西哥城-蒂华纳-深圳、北京大兴-澳门等。
到2025年，南航将初步构建起以航空运输主业为核心、支柱产业为骨干的协同发展格局，制定加快建设世界一流企业实施方案，开展“补短板、提质量、创一流”专项行动，明确建设世界一流企业的目标和举措。
