国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 2023年11月航空客运定期数据显示，全球航空旅行需求接近2019年水平的99%。
- 2023年11月航空客运总量（按照收入客公里或 RPKs 计算）同比2022年11月增长29.7%。全球航空客运量目前为2019年11月水平的99.1%。
- 国际客运量同比2022年11月增长26.4%。亚太地区同比增长率最高（增长63.8%），所有地区同比上一年均有所改善。2023年11月，国际客运量达到2019年11月水平的94.5%。
- 2023年11月国内客运量同比2022年11月增长34.8%。2023年11月国内客运总量比2019年11月水平高6.7%。中国解除疫情限制措施后复苏明显，增长尤为强劲（增长272%）。受益于强劲的感恩节假期需求，美国国内旅行创下新高，比2019年11月增长9.1%。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（Willie Walsh）表示：“我们正朝着超越2019年航空旅行峰值的方向航行。经济逆行并没有阻碍旅客高飞。国际旅行仍比疫情前水平低5.5%，但这一差距正在迅速缩小。自4月以来，国内市场一直高于疫情前水平。”
航空客运市场——2023年11月
国际客运市场
亚太航空公司11月客运量同比2022年11月增长63.8%，继续领先于各地区。运力增长58.0%，载客率上升2.9个百分点，达到82.6%。
欧洲航空公司11月客运量同比2022年11月增长14.8%。运力增长15.2%，载客率下降0.3个百分点，至83.3%。
中东航空公司11月客运量同比2022年11月增长18.6%。与去年同期相比，11月运力增长19.0%，载客率下降0.2个百分点，至77.4%。
北美航空公司11月客运量同比2022年同期增长14.3%。运力增长16.3%，载客率下降1.4个百分点，至80.0%。
拉美航空公司11月客运量同比2022年同期增长20.0%。11月运力增长17.7%，载客率上升1.7个百分点，达到84.9%，在所有地区中排名最高。
非洲航空公司11月客运量同比2022年同期增长22.1%。2023年11月运力增长29.6%，载客率下降4.3个百分点，至69.7%，在各地区中排名最低。
国内客运市场
国内客运市场——2023年11月
航空客运整体市场——2023年11月
总结
“航空业从疫情中快速复苏显示出飞行对旅客和企业的重要性。在航空业复苏的同时，各国政府已认识到从航空燃油向可持续航空燃料（SAF）过渡对航空脱碳的紧迫性。在11月举行的第三届航空替代燃料会议（CAAF/3）上，各国政府一致认为SAF将在2030年实现5%的碳减排。在12月举行的第28届联合国气候变化大会（COP28）上，各国政府一致认为需实现化石燃料的广泛过渡，避免气候变化的最坏影响。航空业无需说服，我们致力于2050年实现净零碳排放，每一滴生产出的SAF都已被购买和用尽。SAF产量不足是症结。因此，我们期望2024年将是各国政府落实并最终采取全面政策措施以激励SAF生产快速扩大的一年。” 沃尔什先生强调。
