华航又新增2名机师确诊，台湾疫情指挥中心已启动华航飞航组员全面核酸及血清采检项目，预计全数采检1272名机组员，图为驾驶舱示意图。（图片来源：台湾《中国时报》）
台湾在开始接种新冠疫苗后，又出现华航印度尼西亚籍机师带来的一波本土疫情，且感染人数持续扩大，短短6天就发生7名机师、1名家属确诊新冠肺炎！与去年桃园医院群聚感染不同的是，此次华航事件感染源还没有查清，但其中4人均感染英国变异株，不排除是同一起感染事件。机组人员面临的高风险环境再度引起社会重视，至于是否会造成后续感染爆发，要看台湾防疫部门如何处理。
但民众与其指望陈时中，不如自己做好防疫准备。毕竟，台湾疫情指挥中心已经开始了“甩锅大法”，指责造成这起事件的原因是“华航疫苗接种太慢”，该说法引起了舆论反弹。台当局4月12日才开放机组人员施打疫苗，第一剂打完不过10天，现在说怪华航的施打率低，对机师并不公平。更何况，比起甩锅，查清感染源才是重点！
不同机队不会混飞 华航内部是否出现隐形传播链？
据台湾《中国时报》报道，台当局疫情指挥中心昨天公布台湾新增2名确诊机师，1名是在澳洲确诊的印度尼西亚籍机师在台密切接触者；50多岁台湾籍机师，4月13日至17日到美国执勤，返台后居家检疫期满采检阴性，4月22日因应澳洲确诊机师扩大回溯采检而确诊，但住院后再采又变阴性，加上血清抗体也是阴性，因此有伪阳性可能。
另1名是30多岁台湾籍机师，18日至21日曾飞长途班机到德国法兰克福，返台后3天居家检疫，期满后采检确诊。
陈时中表示，新增2例个案目前“看不到”和澳洲确诊机师的关联，感染源还未知，但对小区影响相对低，目前怀疑可能在外站接触遭感染。
华航机师染疫关系示意图。图片来源台媒
至于7名确诊病例分属于哪些机队，是否可能不同机队之间互相传染，出现隐形传播链？陈时中说，截至目前确诊7人分属747、A350、Ａ330机队，不同机队不会混飞，目前没看到机队内群聚情形。
台湾疫情指挥中心医疗应变组副组长罗一钧表示，这次染疫机师中，案1078、1079、1091，以及在澳洲确诊的华航机师10多岁儿子案1090，已确定染英国变异株，其中案1078、1079的病毒基因定序完全相同，案1090、1091定序部分相同，不排除是同起感染事件。
因应机师感染事件，指挥中心4月24日起已启动华航飞航组员全面核酸及血清采检项目，预计全数采检华航1272名机组员；截至昨日核酸检验已采检261人，其中1人阳性（案1101），260人阴性；血清检验已采200人，其中199人阴性，1名检验中，将尽速完成相关作业。
台湾中国医药大学附设医院感染管制中心副院长黄高彬说，航空机组员常飞来飞去，染疫风险高，既然指挥中心要做血清抗体检验，就应该连长荣等其他航空公司机组员也一起检验，以便及早发现潜在感染源并加以防堵，避免机组员互相传染、甚至引爆大规模群聚感染。
感染源不明！ 华航感染事件并非桃园医院翻版
图为华航机师，非新闻当事人。（图片来源：台湾《中国时报》）
外界质疑，华航机师染疫事件就像去年桃园医院群聚感染翻版？陈时中以3大理由反驳，指处所不同、病毒株不同，且医院感染源清楚，华航事件目前则还不清楚感染源。
陈时中表示，桃园医院群聚案病毒株是加州变异株，最初由照顾确诊者的医师被感染，再传给其他医护、家属、患者等，感染源明确；且医师会在医院内大范围走动，感染的高风险族群多是身体衰弱的患者，染疫后病情较严重。
至于华航机师染疫案，病毒株是传染力、致死率都更强的英国变异株，感染源暂时不明，机组员多在2到3人的小团体里长时间接触，较少接触其他大团体，且接触的大多是健康的人，整体风险较小。
另外据疫情指挥中心统计，目前台湾长荣机师接种AZ疫苗235人、华航44人，质疑华航疫苗接种太慢。陈时中则缓颊说，这次将安排让华航机师到桃医采检完顺便打疫苗，更加方便。
桃园市机师职业工会昨日也表示，感染源仍不明，确诊案例却持续增加，机组员依然得冒风险继续执勤，因此比任何人都焦虑，除呼吁指挥中心尽速调查感染来源，也担心这是航空公司内部系统性问题而非仅是个案。
（来源：华夏经纬网）
