随着2024年美国总统选举的临近，副总统卡马拉·哈里斯和前总统唐纳德·特朗普的政策立场成为航空业关注的焦点。这两位候选人的不同政策可能会对航空业产生深远的影响，尤其是在气候技术、基础设施投资和可持续航空领域。
哈里斯：继续执行拜登政府政策
副总统卡马拉·哈里斯在距离选举仅107天时加入竞选，尽管她的团队在及时制定和部署政策立场方面行动迟缓，但她的官方政策平台已于9月8日发布。哈里斯作为总统，将享受自1989年以来首次的同党权力更迭，这意味着她可能会继续执行拜登政府的政策。
在拜登政府期间，对航空和基础设施项目的投资显著增加，特别是通过两党基础设施法（BIL）对机场的投资和对可持续航空技术的投资扩大。此外，政府还加强了对航空公司费用的审查和消费者保护，包括阻止捷蓝航空和精神航空的合并，以及对美国航空和捷蓝航空联盟的反垄断行动。
哈里斯作为副总统的过去行动和对拜登议程的支持提供了线索，表明她可能会继续投资基础设施、税收政策和关税，以及可能对联邦航空管理局（FAA）进行改革。
特朗普：或将优先考虑化石燃料
另一方面，特朗普的潜在胜利可能会对气候技术和可持续航空领域产生重大影响。尽管这可能会危及绿色补贴，并且有1万亿美元的低碳投资风险，但许多清洁能源项目根植于传统保守的州，全球机会正在出现。
特朗普政府可能会继续优先考虑化石燃料，认为这可以加强美国经济并惠及普通美国人。这种立场可能会对可持续航空燃料（SAF）的强制令、绿色氢气发展、投资不确定性和排放轨迹产生影响。然而，加拿大和智利等国家为清洁能源和可持续航空提供了不断增长的激励，这可能为投资者提供多元化投资组合的机会。
根据特朗普在第一任期内的评论和行动，以及在竞选过程中的发言，预计特朗普第二任期可能重新关注国家空域控制系统的私有化。空域控制的私有化可能会彻底改变用户与NAS在各个层面的互动，影响从空中交通管制员使用的设备状态到通用航空飞行员的准入。
2024年美国总统选举的结果将对航空业的未来产生重大影响。哈里斯和特朗普的不同政策立场可能会在基础设施投资、消费者保护、气候技术和可持续航空领域带来不同的发展方向。企业和投资者需要密切关注选举结果，并准备应对即将到来的政策变化。
来源：简单飞行、The Air Current
