- GOL林哈斯航空公司的目标是通过15亿美元注资和5年复苏计划尽快摆脱破产。
- 到2026年，GOL计划恢复到疫情之前的产能，扩大航线网络，并实现机队现代化。
综合外网报道：巴西的GOL·林哈斯·阿雷亚斯航空（以下简称“GOL航空”）正在努力摆脱破产程序，并于今天早些时候宣布了一项五年恢复计划。
GOL航空是巴西的一家低成本航空公司，运营着一支波音737机队。它是近年来第二家进入破产程序的巴西航空公司，根据今天来自路透社的一份报告，该航空公司将获得超过10亿美元的注资。
今天早些时候，GOL航空公布了其重组和重振航空公司的五年财务计划。到2026年，GOL预计恢复到疫情之前的能力。到2029年，GOL预计其机队将拥有169架飞机，在现有机队的基础上净增31架飞机。未来几年，随着许多飞机的退役，GOL将对其机队进行现代化改造。该航空公司的订单簿目前有88架飞机，其中包括63架波音737 MAX 8和25架波音737 MAX 10(尚未获得认证)。
GOL航空五年计划的一个重要部分是通过发行新股和对近20亿美元的债务进行再融资来注入15亿美元的资本。新计划宣布后，巴西股市下跌至3.5%，GOL表示，其股票很有可能在破产后达到“最低价值”。
GOL航空公司首席执行官塞尔索·费雷称：“很高兴看到我们在财务重组过程中迈出了重要的一步。自这一过程开始以来，GOL一直在不间断地保持运营，显示了我们在执行商业战略和成本管理方面的稳健性。我们已经成功地与大部分飞机的出租方就协议进行了重新谈判，并且正在扩大运营机队。”
