文/贾振宇 图/胡琦轩
甘肃牛肉面的火爆，似乎提前开启了兰州的春天。从这热辣滚烫的食物里便可感知兰州人内心的热情豪放，而苍凉辽阔的大西北同时又孕育了他们踏实内敛的性格。
东航甘肃分公司运行指挥中心的胡淇就是这样一个埋头工作、不善言谈的人，只是让他谈谈过往，他都会不断地挠头，嘴里还嘟囔着，“真耽误干活儿”。他每天除了负责辖区内航班的正常性协调，延误航班的分析和与空管、机场等单位保持信息来联系等工作外，还负责运行指挥中心的教员工作，因踏实肯干，认真负责，荣获了西北民航“民航服务助力行业恢复年”主题活动的先进个人。
儿时梦想终成真
今年是胡淇躬耕于兰州中川国际机场的第十五年，但从他儿时走过这片土地算起，已有三十八载。他从小生活在兰州中川国际机场，父母都是“老民航”是他的骄傲，那时飞机的轰鸣声替代了蝉鸣，成为他童年记忆的背景音。生于斯、长于斯是一种奇妙的体验，天南海北、人来人往，飞机远远超越那个时代的平均速度，承载了无数人的悲欢离合。兰州中川国际机场日渐繁华，仿佛知晓机场的这群娃娃已经长大，得赶紧扩建“游乐场”了。
是的，对于民航出身的孩子而言，机场就是游乐场。胡淇说他最爱看飞机冲上云霄，觉得有劲儿、自在。别的孩子爱看地，取黄沙泥土捏出一片乾坤；生于机场的孩子爱观天，猜想飞机降落后，里面会不会有留恋。
若一切顺理成章，胡淇当早早立志，接过火炬继续看飞机冲上云霄。可惜幼时顽劣不思学，隐隐觉得继承衣钵不酷。若不是军旅生涯的磨砺，跳脱的性子不知何时才能踏实。问及兜兜转转了多年，还是投身于民航业，是否觉得浪费了光阴？，胡淇说：“哪怕固定了航线，飞机也有备降的时候，大多数人会懊恼，但总有人心平气和。反正最后能到就行呗。”
工作严谨不含糊
2006年参军入伍，背枪站岗、摸爬滚打几年落了病根儿，腰伤反复，不能久坐。值班稍有间隙，胡淇便带着一脸苦涩起身晃悠。但真碰上了不能含糊的事件，腰伤也只好含糊处理。2023年8月20日，东航MU6263航班从兰州飞往天津，因天津机场雷雨天气，飞机不得不备降石家庄。当收到飞机备降的消息后，他及时关注天津机场的实况天气，并与机组实时沟通，在天气转好的第一时间通知机组飞往天津，减少航班延误时间。但后续东航MU6264航班因天津机场积压航班较多，流量控制严重，协同决策系统上航班预计起飞时刻已推迟至次日凌晨1时左右，而该航班在23:30之前需起飞，否则机组将会超时，航班将会取消。航班的正常不仅关系到旅客的出行体验，也关系到航空公司的声誉和经济效益，为确保航班正常，他将该情况及困难向天津机场地面代理人员说明，并积极联系天津空管相关席位和天津机场指挥中心进行协调沟通，及时与沿途管制区域了解流控情况并向机组通报，成功将东航MU6264航班起飞时刻协调至23:25天津离地，确保当日航班顺利执行，避免旅客滞留机场，也为次日航班运行留有充足运力。一通操作下来，才察觉伏案良久，腰如朽木，他在心里抱怨着自己不爱惜身体，而为工作糟蹋身体这事儿，早有端倪。胡淇回忆道：“最初放行的那段时间，明明认真评估过，并且发布了放行计划，却总是回过头来，反复思量一切航班运行的相关因素，越想越觉得签派放行的学问水太深，恨不得找师父秉烛夜谈一番，遂辗转反侧不得安眠，眼睁睁守着每一次起降。后来随着经验的积累，终于坦然了，这份敬畏之心倒也没丢”。他自嘲放行生涯之所以顺利，多半是因为命好。
“我一开始不愿意学飞行签派，觉得太难。”
胡淇最初进入东航，任职车辆保障部调度，现在回想起来，“没太大工作压力”。但刚经历了部队几年风霜，倒也乐得清闲自在，每日望着车辆穿行在早已熟稔的机场，有种尘埃落定的归属感。
“那会儿所有人都劝我，虽说每个岗位都是奉献，但还是趁着年轻学点知识再奉献吧，能奉献得有技术含量一点儿。”
胡淇挣扎多日，最终下定决心推迟了婚期，奔赴南京航空航天大学进行为期一年的放行签派加一培训（需脱岗学习800学时飞行签派相关业务知识，并考取民航局颁发的《民用航空飞行签派员执照》）。在他看来，互相理解的伴侣至关重要：“她愿意等我，也支持我去学习，有她顾着家我便安心。”
少年时代所荒废的学业，以一种狰狞的姿态要求偿还。飞行签派课程紧凑，也不考虑学员的基础参差不齐，年少贪玩欠下的债终究是要还了，胡淇也只好苦中作乐，儿时抬头望天觉得云的形状千奇百怪，现在开始学习云的种类状态，倒也有趣，因此对气象相关的课程饶有兴致。
刚好，兰州中川国际机场非常适合航空气象知识的学以致用。兰州海拔约1948米，属高原机场，运行环境复杂多变，春季风沙骤起，夏季雷暴大雨，秋冬雨雪低温，一年四季都热闹，你方唱罢我登场，一刻也不停歇。
2024年的春运，一场寒潮打破了人们对暖冬假象的幻想。全国大范围降温，兰州中川国际机场也受到冰雪天气影响，为了做好雨雪天气情况下春运服务保障工作，东航甘肃分公司特成立寒潮应对专班，加强与空管、机场运管委的信息沟通，确保信息传递的及时性和准确性。他坚持在岗在位在状态，担负责任，密切关注航班运行情况。2月2日，兰州中川国际机场因降雪导致进出港航班限制，延误航班18班，其中超2小时延误的5班，滞留旅客超1000人。胡淇所在的运行指挥中心果断决策，于当日13:40启动航班大面积延误黄色响应，及时发布航班不正常原因，积极与空管、机场运管委协调沟通，争取资源，从源头防止旅客大面积滞留，并在天气转好的第一时间恢复航班正常运行。
“快过年了，人们都着急着回家呢！”忙碌了一天，胡淇站起身揉了揉腰，嘴里嘟囔着。这些年里，许多人离开兰州，去了更富饶的地方。胡淇留在兰州的理由烟火气浓厚：“我是离不开这碗牛肉面了。”他曾求学于广州，美食之都，繁华何止三千流水，但只取一瓢，终究着眼于姿容朴素的牛肉面，热气腾腾，碗里装得下兰州人所有的乡愁。
外冷内热西北人
疫情三年，能吃到牛肉面的机会屈指可数，这也成了胡淇的一块心病，暗暗下了决心，“等疫情结束就自己学着做牛肉面”。终于等到了疫情结束，民航业开始迎来复苏。经过长时间的停摆，民航需要重新站稳脚跟，以更高的标准和更优质的服务满足广大旅客的需求。为此，民航局开展“民航服务助力行业恢复年”主题活动，各地政府恢复航班运营，各航空公司提供优惠政策，新增航线航班，促进人员流动。繁忙的工作打乱了一切计划，这个愿望终究还是没能实现。
“以大局为重吧”胡淇笑着道，“做牛肉面啥时都可以”。作为一名基层运行岗位的中共党员，他始终以身作则，坚持不断学习，因为他深知自己的责任重大，需要不断提升专业能力和保持对航班运行情况的敏锐性，在外人看来他总是那么严肃认真，对待工作一丝不苟，这可能让不熟悉他们的人感到难以接近，给人一种“冷”的感觉；他也会在业余时间参加各种培训课程，学习最新的航空法规，研究天气变化对飞行的影响，甚至主动模拟紧急情况以提高应对能力，这种对专业能力的追求和对飞行安全的执着，表明了他对工作的“热”。他总是把团队的利益放在首位。在节假日时主动放弃休息，让其他同事能够和家人团聚，这种无私的行为在同事中树立了良好的形象。尽管他在工作中可能显得严肃，但在私下里，他却愿意牺牲个人时间，确保团队的和谐与工作的顺利进行。不计个人得失，“担使命，敢作为，挑重担”，具有较强的大局意识，坚决服从组织安排，身先士卒发挥着榜样的力量，为此曾荣获东航运行控制中心2016年度“航班正常先进个人”的称号。
这些大家都看在眼里，领导常说：“虽然平时不善于表达，但胡淇善于倾听，并有着坚定的内心和独特的个性。他对自己的信念和价值观有着清晰的认识，并且会坚持自己的原则，内心充满了热情和真诚。”是的，他就犹如那碗牛肉面一样，既有着面条温柔、和善的一面，在生活中能够给人带来温暖和满足，让人感到舒适和愉悦；又有着牛肉坚实、可靠的一面。在工作中表现出极大的韧性和耐力，经得起时间的考验。
胡淇，一个土生土长的西北汉子，在普通又不平凡的岗位上默默奉献着，坚守着他的家乡、他的岗位，就像牛肉面一样，外表朴实无华，内心热辣滚烫。
