国泰进一步展现为航空业减碳作出贡献的决心，订立在2030年或之前碳强度较2019年的水平降低12%的新目标。此承诺配合国泰成为可持续发展领导者的愿景，并朝着于2050年或之前实现净零碳排放的目标进发。
新的短期目标旨在减低国泰的碳强度，即以收入吨公里计算的航空燃油碳排放量，从 761 克二氧化碳/收入吨公里减少到 670 克二氧化碳/收入吨公里。为改善绩效，超过70架新客机和货机将在未来数年加入集团机队，其燃油效益较上一代高出多达百分之二十五。
长远而言，要实现该目标和达致净零碳排放，加速采用可持续航空燃油仍是最重要的举措。为进一步扩展其在各方面的应用，国泰将于本年起，以可持续航空燃油抵消百分之十因员工商务差旅而产生的航班碳排放量。早在 2007 年，国泰已通过其自愿性质碳抵消计划“飞向更蓝天”，以碳信用额抵消员工商务差旅的所有航班排放。该项新举措配合国泰作为可持续航空燃油先行者的角色，于区内加速研发和采用可持续航空燃油，以及更重要的是，实现2030的可持续航空燃油用量目标。
行政总裁林绍波表示：“尽管国泰为全球碳强度表现最好的主要航空公司之一*，我们仍坚持透过加速采用可持续航空燃油、机队现代化和提升运营效率，进一步改善我们的气候绩效。此项新的碳强度目标将推动我们采取即时行动，向长期目标迈进。”
作为亚洲首批承诺于2030年将可持续航空燃油使用量提升至总燃油消耗百分之十的水平的航空公司之一，国泰深明航空业转向更可持续能源所面临的挑战。为了应对这一挑战，国泰倡导 “共创可持续未来”的理念，促请所有利益相关方在这重要目标上团结一致。就此，国泰采取多管齐下的策略，在可持续航空燃油价值链上与志同道合的机构和利益相关方结为策略伙伴。当中包括推出亚洲首个主要的“企业可持续航空燃油计划”，让企业顾客通过使用可持续航空燃油减少其相关航空活动的间接碳排量，并于较早前担任香港可持续航空燃油联盟的联合发起人。
