农银金租将从中飞租赁收购2架空客A320
中飞租赁（CALC）已同意向农银金租((ABC Financial Leasing)出售两架空客A320，该交易预计将于6月完成。中飞租赁表示，出售交易将增加其飞机贸易净收入，并满足市场对飞机的需求。
中国租赁公司进入稳步发展阶段
有消息人士向Cirium（睿思誉）表示，中国的租赁公司已进入稳步增长的阶段。根据Cirium(睿思誉)数据显示，中国三大航空公司中，南航拥有96架空客窄体机、31架波音窄飞机和3架波音宽体机，共130架飞机订单；东航拥有108架窄体机订单，其中102架来自空客；而国航拥有约81架窄体飞机订单，其中61架来自空客。随着中国租赁公司对现有订单和飞机组合的管理，未来将会出现更大增长。
东航完成首批5架C919订单
目前，中国东方航空公司已接收了第五架C919飞机，这标志着其完成了中国制造窄体喷气式飞机的首份订单。东航于2021年向中国商飞订购了五架C919，并在2023年9月又加购了100架C919飞机。预计到2024年底，东航机队将拥有10架C919。根据交付计划，东航今年将从100架订单中接收5架C919，并于2025-2027年间每年接收10架， 2028-2030年间每年接收15架，其余20架计划于2031年完成交付。
中飞租赁2023年营业利润下滑
中飞机租赁（CALC）2023年全年营业利润从7.75亿港元跌至6.94亿港元（8900万美元），跌幅为10%。中飞租赁称，其总收入同比增长14%，达47亿港元，在计入从留俄飞机补偿后，收入为49.5亿港元，比2022年的41.7亿港元增长了约19%。其来自融资租赁和经营租赁的总租赁收入为42亿港元，而2022年为35亿港元。年度利润为2.2亿港元，高于2022 年的2.16亿港元。截至2023年12月31日，中飞租赁的总资产为598亿港元，同比增长8%，主要是因为其2023年的机队规模从150架飞机增至165架飞机。
Cirium(睿思誉)揭晓3月中国最繁忙航线
近日，Cirium(睿思誉)揭晓了2024年度3月中国最繁忙航线，从定期航班座位数、国内及国际航线航班座位数、航空公司座位数等数据维度，分析了中国航空市场的恢复趋势。截止2024年3月，中国航空市场仍在稳步复苏，其中定期航班座位数达8,300万，比2023年同期水平高出15%。尽管在后疫情阶段国际运力仍受到限制，但国际运力已从6%的整体座位数提升到14%。
更多详情： Cirium(睿思誉)揭晓3月最繁忙航线，中国定期座位数超8千万
亚太地区航司迎接增长趋势
亚太地区航司负责人在近期新加坡举行的亚洲航空节上表示，航空运力将超过疫情前水平。在客运需求的推动下，航空运力开始上涨，许多航空公司在通过订购大量飞机来已经未来的增长趋势。为了大力发展国际航线，印度航空公司和印度国际航空公司在2023年中签订了巨额订单。与此同时，因中国经济恢复迟缓，曾经倚赖中国游客的东南亚航司将重心转向其他市场。尽管如此，香港快运对中国市场充满信心，其已开通往返北京大兴往返香港的航线，同时计划扩展在中国大陆的航线。
