目前各主要航空公司正在进行联合协商，以确保航油价格和供应稳定。
由于炼油能力存在短板，南非大部分航空燃油依赖进口。而今年2月份起，南非国内唯一一家原油精炼厂由于出售股权事宜已经暂停运营。
4月份在南非夸祖鲁-纳塔尔省的洪灾进一步影响了航空燃油的供应。德班港受损严重打乱了正常贸易往来，铁路运输在6月之前运力只能维持在50%上下，运力全部恢复则需要等到10月份。在非洲最繁忙的机场——南非约翰内斯堡国际机场，航油库存只能维持3.5天，而通常这个数字应为5天。不过机场方面表示，已经做好应急预案，可以满足航司的需要。
非洲另一主要经济体尼日利亚也受到航空燃油不足的影响，尼日利亚的航空公司从3月份就开始取消或者推迟部分飞行计划，本周一更是险些暂停国内航班服务。目前，主要航空公司已与央行、经销商、国有石油公司等达成临时协议，缓解因航空燃油价格波动带来的冲击。目前，南非航空和肯尼亚航空等非洲主要航司已经展开协商，以确保从7月份开始的12个月内的航空燃油能准时交付。非洲航空协会表示，各方正在进行最后一轮谈判，预计谈判将于6月结束。
