由中国民航报社指导，《今日民航IFLY》杂志主办的第五届通用航空与公务航空年度十大新闻评选于近日揭晓。以“盘点新闻、梳理历史、礼赞典型、展望未来”为主旨，致力于“以新闻的角度记录历史，从新闻的维度关注时代”，第五届通用航空与公务航空年度十大新闻评选聚焦于2021年全年通用航空与公务航空领域具有重要性、代表性和前瞻性的新闻事件，经过专家评选和网络投票，最终评选出“2021年度通用航空十大新闻”和“2021年度公务航空十大新闻”。
TOP 1 北京大兴国际机场迎来首架公务机
2021年1月30日上午10时，一架空客A318公务机降落在北京大兴国际机场，这是该机场迎来的首架公务机。这意味着北京大兴国际机场已经正式具备公务机保障能力，北京“一市两场”公务机运营新格局初步形成，公务机地面服务保障能力实现提升。
从全球航空枢纽发展的实践来看，大部分大型国际航空枢纽都设立了公务航空服务基地，并成为大型国际航空枢纽的重要组成部分。大兴国际机场公务机基地服务设施配套完备、功能集中、区域相对独立，在正式运营后将有效疏解北京首都机场运行保障资源紧张的情况，让公务机运行效率得以大幅提升，对促进京津冀区域经济、社会的发展具有十分重要的作用，也将对中国公务航空发展起到至关重要的推动作用。
TOP 2 中国商飞CBJ公务机首次亮相中国航展并进行飞行表演
2021年9月28日，在第十三届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司首次展示旗下CBJ公务机并进行了飞行表演。CBJ公务机是国产ARJ21飞机系列产品之一，可满足12~29座的座位布局，具有出色的高原高温性能、复杂航线越障能力及抗大侧风性能，航程可达5500公里，可以覆盖中国境内的主要国内航线。
推动国产民机高质量发展，并持续推动国产民机项目的升级完善，是民航“十四五”期间的重要使命，同时也是推动新时代民航强国建设的重要任务。中国市场拥有着亚太地区最为庞大的公务机机队规模，但销售市场几乎被国际主流公务机制造商占据。国产公务机CBJ的问世，被寄予打破公务机制造领域被国外垄断局面的期望，体现了中国航空业发力航空制造领域强大的后发能力。
TOP 3 张家口机场启动公务机服务保障合作项目
2021年7月13日，张家口机场有限公司与首都机场集团商务航空管理有限公司召开了公务机服务保障合作启动会，双方将在合作期内就张家口机场涉奥保障支持、公务机地面代理业务、地面保障体系建设及人才交流培养等方面开展深入合作。首商航希望以此为开端，在项目启动后积极与张家口机场对接，逐步探索能适用于中小机场的公务机保障标准及流程。张家口机场表示将积极配合首商航做好项目落地工作，以冬奥会保障为起点，以合作项目为契机“出经验、出标准、出亮点”。
公务机的本质是高效、便捷的交通工具，在便利投资者进出、推动区域经济发展等方面具有巨大作用。民航“十四五”规划提出，要以提升非枢纽机场通达性、激活潜在市场新需求为导向，拓展航线网络覆盖面，实现“干支通、全网联”。作为民航机场网络的组成部分，中小机场的公务机保障标准及流程的设立，有助于真正发挥中小机场对促进区域经济高质量发展的重要作用。
TOP 4 第四届（中国）广州商务航空展和第十届澳门公务航空展成功举办
第四届（中国）广州商务航空展和第十届澳门公务航空展于2021年11月5日和12日成功举行，助力粤港澳大湾区成为我国公务航空发展高地。其中，广州航展已连续举办四年，展会规模、形式、层次不断丰富，专业性、精准度、创新力逐年提升，成功打造“国内自主创办商务航空展”的业界品牌标杆；而澳门公务航空展已经成功举办十届。其中航展中的“未来日”公益活动非常有特色，主题聚焦未来科技，吸引了国内外各类行业协会、通用与商务航空企业、私人飞机爱好者的参与。
粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域，也是目前公务航空飞行最活跃的区域之一，其良好的区位优势、经济地位以及政策环境都有助于打造出公务航空高端产业集群，为建设世界一流的公务机运营管理中心及国际化湾区发展提供有力支撑。在全球受疫情影响的大环境下，澳门、广州两地能够不间断地举办一向被视为行业发展“晴雨表”和“风向标”的专业公务航空展会，同样成为了区域公务航空市场稳定发展的“强心针”和“镇定剂”。
TOP 5 湾流推出两款全新公务机G800和G400
2021年10月5日，湾流宇航公司推出了两款新型公务机：G800和G400，进一步拓展了其超现代化、高科技的飞机系列。湾流G800是湾流史上航程最长的飞机，最大飞行航程达到14816公里；湾流G400是近年来研制的首架大客舱级别公务机。二者均配备了湾流的和谐驾驶舱，搭配业界唯一的电子主动控制侧杆以及最广泛使用的触摸屏技术。G800预计将于2023年开始交付，G400预计将于2025年开始交付。
公务机作为一种安全、便捷的交通工具，被更多人了解和熟知。在公务机制造领域，世界主流公务机制造商深耕各自细分领域，研发出数十款先进、舒适、高效的出行工具，持续满足和创造市场需求，利用产品的更新换代来捍卫各自的市场份额，公务机的安全性和舒适性的记录陆续被新机型的取证和交付一次次打破。公务机制造商们如何适应更加复杂多变的市场环境，占据更多的市场份额，也取决于他们对未来公务航空乃至全球航空业的发展方向预判和研发投入。
TOP 6 井冈山机场与江西基地运行航空服务有限公司举行公务机合作签约仪式
2021年12月22日，井冈山机场与江西基地运行航空服务有限公司举行公务机合作签约仪式。2021年，井冈山机场公务机业务快速发展，全年保障公务机班次同比2019年增长83%，公务机业务收入同比2019年增长260%。
在民航局、文化和旅游部联合印发的《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》中指出，要进一步发挥民航业在推动红色旅游高质量发展中的重要作用，促进民航业与红色旅游深度融合创新发展。据中国旅游研究院预测，以公务机为出行方式的旅游市场空间将超700亿元。“公务机+旅游”作为中国旅游市场的新兴业态，受到越来越多中国高净值人群的青睐。红色旅游资源丰富的中小机场多集中在西北、西南和东北等地区，大力发展红色旅游将加速促进机场所在市县域产业结构升级和经济活跃程度提升。
TOP 7 华龙航空获全球九套公务机运行维修牌照
2021年11月4日，华龙航空宣布获得全球九套公务机运行维修牌照，包括中国、美国、欧洲及开曼、百慕大、阿鲁巴、马恩岛、根西岛、圣马力诺等主要离岸注册地，涵盖了大中华地区公务机的所有注册国和地区，是中国公务机行业中运行维修牌照最多、管理飞机的注册地最广的公司。
伴随消费升级和市场愈加成熟，公务机用户对运营商的选择和服务能力展现出了更多期待。对运营商来说，是否能进一步完善自身运营能力，为用户提供有力的运维保障，已成为运营商企业发展的核心竞争力。当下，航空消费已进入多层次、多元化发展阶段，公务航空运营商们也正在不断探索和开拓全新的商业模式和服务模式，力求通过综合能力的提升和全方位的创新，不断开拓国内国际市场，提升国际竞争力。
TOP 8 第三架“共享专机”首飞敦煌 产权共享模式撬动公务航空市场新需求
2021年9月9日，天九通航旗下第3架“共享专机”成功首飞敦煌，这是短短9个月时间内该公司运用“产权共享模式”推出的第3架共享公务机。全球最大的产权共享公务机公司是隶属于巴菲特的NetJets，天九通航则根据中国国情，创新推出了40人产权共享、每人出资200万元即可拥有2.5%公务机产权的共享模式，使得中国企业家购买公务机、使用公务机的成本大大降低，此举充分挖掘了“腰部”企业家的消费潜力，大大满足了这部分企业家群体的个性化出行需求。
随着经济发展环境不断优化，国内市场涌现出很多新经济的新赛道、新场景，这样的变化同样出现在公务航空领域。以“产权共享”为突破点的公务机购买和使用方式的革新，正在被越来越多的潜在消费群体所关注和接受。随着共享经济时代的到来，产权共享模式有利于以创新思维和举措，激发公务航空消费的新需求，同时也有利于提升公务航空企业运行效率、有效盘活国内公务机存量市场以及解决公务航空重资产的难题，成为受到业界关注的实践案例。
TOP 9 达索航空猎鹰6X公务机首飞成功
2021年3月10日，猎鹰6X公务机从达索航空位于法国波尔多附近的梅里尼亚克工厂起飞并成功完成首飞。此次首飞持续近两个半小时，分别测试了飞机的操控质量、引擎响应和其他重要系统表现。作为达索航空研发的最新远程超宽体双引擎公务机，猎鹰6X预计于2022年内完成认证和交付工作。
后疫情时代，全球公务机在2021年累计飞行330万次，创下单年最高纪录，比2019年还要高出7%。通常情况下，首次购买公务机的销售额在总销售额里约占10%~20%，但目前这个数字已上升到30%以上。数据显示，中国用户对于远程大型公务机一直保持高度的“偏爱”，中国经济的快速恢复也展现出市场的合理空间和巨大潜力。可以预见，正将研发精力聚焦大型远程公务机的主流制造商，将持续在中国市场展开角逐。
TOP 10 天成商务航空完成B轮融资 NetJets将协助建立核心公务机机队
2021年11月17日，深圳天成商务航空宣布完成B轮融资。NetJets、香港冯氏集团和澳门康泽集团作为新投资者，与天成现有投资人弘毅投资共同参与此轮融资，NetJets将全力协助天成建立核心公务机机队。本轮融资资金将用于天成的Jet Card计划、会员俱乐部以及Shared-Lease项目。天成将于2022年4月接收第一架来自NetJets的公务机，并在2023年底前完成全部20架飞机的转移。在此期间，NetJets将在服务、销售、产品设计和法律咨询等方面对天成提供全方位支持。
每一轮重要的产业创新浪潮中，都有金融资本作为支撑。资本加码进入公务航空业已非首次，在此之前，NetJets对进入中国市场也进行过诸多尝试。目前，中国有1100余位10亿美金企业家，人数超过了美国、印度和英国3个国家的总和，北、上、深已成为最多全球高净值人群居住的城市，国内公务航空业呈现巨大的市场空间和潜力，吸引国内外金融资本纷纷抢滩这一蓝海市场。如何让金融资本真正成为推进公务航空业发展的最主要推动力，唯有创新商业模式，不断探索可持续发展路径。
来源：今日民航IFLY
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